这样的车更省电，浅谈摩比斯的iMEB制动系统

长寿心 · 发表于 2021-3-22 20:45:34

我们都知道，汽车的制动依靠的是给车辆一个与行驶方向相反的外力来控制的。但是外力的大小与刹车的力度、时间、距离等因素有决定性关系。因此车辆必须安装一套完整的制动系统来控制外力，从而实现良好的制动功能。

而对于电动汽车，传统的制动系统虽然稳定可靠，安全性好，但是在线控和能量的利用与回收方面不尽人意，这对电动汽车的续航和使用寿命都是极大的挑战。也因此，摩比斯的iMEB制动系统应运而生。

特别是随着汽车电子技术的发展和进步，制动系统产品也在朝着智能化、电子化迈进。摩比斯研发的电动一体化再生制动系统(iMEB，integrated Mobis Electronic Brake)，是一种储能式制动系统。它利用电子线控技术，与新能源车匹配，让车辆具备了更为均衡的性能。刹车时，车辆依靠电机进行减速。这一动作可实现100%的动能回收并将产生的能量输送给电池，为电池充电。与传统的内燃机车制动系统相比，再生制动系统可减少70%的能量损失，混合动力汽车油耗改善效果也可高达40%。

传统的再生制动系统中，控制总体制动力的制动助力器与分别控制车轮转速的制动力控制装置ESC是单独工作的。而摩比斯把一般的真空式制动助力器升级为电控系统，又把该装置与负责30多种制动功能的制动控制设备集成到一起，简化了制动系统，同时也改善了刹车踏板在制动能量回收等状态下的力度反馈，让驾驶更为顺畅。

采用电子控制之后，iMEB和各种主、被动安全设备的合作也显得非常自然。前方防碰撞辅助系统(FCA，Front Collision Avoidance)、智能巡航控制系统(ASCC，Advanced Smart Cruise Control)、自适应巡航系统(SCC，Smart Cruise Control)、自动紧急制动系统(AEB，Autonomous Emergency Braking)等ADAS功能以及电子驻车制动系统(EPB，Electronic Parking Brake)等功能，都可以根据需要实现自动制动或紧急状态下的制动。
在制动响应方面，iMEB比其它同类产品提高了13%，重量降低了5%，成本也比原先的真空液压制动系统降低了30%。
多年来，摩比斯始终把让人们放心出行作为首要目标，不断加大在汽车智能化领域的投入，推出诸多成果，成绩斐然。本次研发的电动一体化再生制动系统，是完全实现自动驾驶的可靠保障。未来，摩比斯将进行更加深入的研发，为解决移动出行安全问题提供更多解决方案。

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