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国产中大排量摩托车,究竟哪里比不上进口车?

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发表于 2021-1-21 12:58:27 | |阅读模式
作者:骑士分享


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国产中大排量摩托车,究竟哪里比不上进口车?

每当看到类似的问题时,骑士分享就会有一种莫名的伤感,究其原因主要就在于这种差距已经触动到了自己。所以国产摩托车比不上进口车的地方有很多。

1.车型品质,虽然现阶段的国产中大排量摩托车在外观上来看,和进口车型并没有太大的差异,很多车型反而外观做的还会比较漂亮,但品质方面的差距会非常大,国产车你骑个3,4年就需要维修,这还是在你正常保养的前提下,而进口车型使劲骑就完了,品质方面绝对会有保障。

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2.产品用料,国产摩托车品质不过关,很大一部分原因来自于产品用料,为了更好的拉开和进口车型之间的距离,以及符合市场需求,国产中大排量摩托车在用料上就会严格控制成本,而进口车型因为实际的售价更高,周围的配套更完善,所以就会采用更多的高品质零件。

3.实际性能,摩托车最核心的性能就是动力表现和油耗,虽然现阶段的国产摩托车排量已经越来越大,但实际的性能表现还是会差点意思,即便有些车型的动力表现还算不错,不过油耗始终会居高不下,并且运转品质也不会那么细腻,说句不好听的这类车型的性能表现和排量是不成正比的。

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4.技术差异,如果没有得到一些厂商的默许,那么国内中大排量车型,可能连一款像样的动力总成都没有,目前很多国产摩托车所使用的发动机,都是别人淘汰或者技术阉割后的产物,基本上就没有原版自主研发的。

并且这种技术上的差异还会集中在材料的应用,模具的开发,相关系统的升级,整车生产线等方方面面。这里我们可以举例说明,这一两年短视频非常火,对摩托车感兴趣的车友都会刷到一些国外品牌摩托车的组装生产线,但你很难看到国产摩托车的相关视频。

这是什么原因造成的呢?不是厂家不想搞宣传,而是它们的生产线实在是拿不出手,如果这个生产线是厨师的操作间,那么你看了以后一定会反胃。

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由此可见国产中大排量摩托车相比进口车型而言,差的不是一点半点,而造成这种现象的主要原因,说来说去也就是外部环境,产业格局,企业精神以及市场认可度。外界环境的不理想,产业布局的不健全,没有活力的企业精神,不被市场认可的现实,使得国产摩托车一次次进入了恶性循环。

除此以外摩托车产业格局和市场表现的基本固化,已经阻挡了国产摩托车进一步发展的可能,虽然这一两年的国产摩托车进步非常明显,尤其中大排量车型的研发速度非常快,但因为缺少核心技术,市场认可度又比较一般,所以很多品牌的车型都是表面上的风光。

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而进口摩托车有多强,其实我们不用列数据做对比,看看本田这一次的操作就可以一目了然,区区两款中排量车型就已经造成了非常大的伤害,从中我们就可以看到国产摩托车是多么的弱,进口车型是多么的强。

总而言之,国产摩托车和进口摩托车正面对抗,目前所具备的唯一优势就是价格,一旦进口品牌完成绝对意义上的降维打击,那么国产摩托车就会毫无还手之力,市面上90%的车型都会死去,所以留给国产摩托车的时间真不多了,搞外观,堆配置,拼价格只能是死路一条,要想绝境逢生,夹缝中生存,必须要提升自身硬实力,只有这样才能和进口品牌过过招,保留一定的市场份额。

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