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全新一代丰田塞纳已进口国内,外观颇为时尚,空间不输别克GL8

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    郁闷
    2018-2-22 13:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-12-9 12:16:53 | |阅读模式
    作者:汽车商情
    凭借着出色的底盘调整、充沛的空间和动力等遵守家用属性的优点,使得塞纳即便不是丰田MPV阵营中名气最大的,却也是国内同级别市场中较为受到瞩目的存在。当然啦,也正是因为其多年来所累积其的群众口碑,致使塞纳在换代后即将首次以合资的形式引入国内的消息才会显得如此备受瞩目。

    如今,虽然国产版本的全新一代塞纳还未正式投产;但在国内某地区市场,却已经收到了首批进口引入的全新一代塞纳。而该地区,便是台湾市场。近日,已有台湾媒体释出了一组全新一代塞纳的到店实拍照;话不多说,一起来先睹为快吧。

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    外观方面,全新一代塞纳比起旧款车型还真有些颠覆性的味道显露。新车的前脸配装着嵌入了品牌logo的熏黑饰板+镀铬+不规则状头灯的格栅设计;虽然这套格栅造型会显得较为扁平一些,但尖锐感和时尚气息却显得颇为浓厚;况且,新车还有多辐式大口状下坝进气口造型,用以营造出大气质感。

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    车身位置,新车用了轮毂清晰的双腰线布局;加之略显厚重的后轮眉,还有着视觉效果斐然的肌肉设计元素。此外,不用于一般家用MPV的倾斜式D柱,也让它不再显得中规中矩,而是有着十分动感的设计走向。

    车尾部分,即便是新车采用了隐藏式排气布局;但别出心裁的上、下扰流设计,却依然可提供出令人眼前一亮的运动质感。而宛如纹了眉毛一般的不规则尾灯,还是呈现出上下开口的结构,则更是持续加深了它的时尚与个性气息。

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    来到新车内部,搪塑工艺硬料铺陈的操作台,结合下方的暖色调软性材质和中控纹木饰板,不仅持续提升了新车的家用温馨感,还让它有着不错的高端沉稳格调。此外,悬浮式中控大屏和液晶液晶仪表的组成,则十分契合当下消费者对于科技质感的审美趋势。

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    至于空间部分,应该也算是全新一代塞纳的一大亮点所在。新车不仅有着5172/1993/1738mm的三围和3060mm的轴距编排,还会在后排两个独立座椅中加入腿托并在第三排座椅上实现平行收纳。如果单论内部使用空间的话,全新一代塞纳绝对达到了不输国内现售的别克GL8的地步。

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    动力部分,全新一代塞纳不再使用原有的3.5升V6自然吸气发动机;而是配装了综合最大功率247马力的2.5升Hybrid油电混合系统。与之相匹配的是行星齿轮式E-CVT变速箱和E-Four电子四驱系统;并提供EV、ECO、普通和Sport四种模式转换功能。

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    综合而言,虽然此次的实拍车型依然是台湾地区进口引入的版本;但在看了全新一代塞纳的外观、内饰并知晓了它的空间和动力部分表现后,应该会让大家更为期待未来的国产版本吧?

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