带你看壮美祖国一。西藏篇（新藏公路219国道）

breadhgwpm · 发表于 2020-12-7 18:08:12

作者：旅途琪遇记

上一期我们讲述了滇藏公路，今天来说说新藏公路的全攻略。

“行车新藏线，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂悬，九十九道弯；界山达坂高，伸手可摸天……”这就是新藏公路的真实写照。

示意图

在2013年以前可以说想走新藏线是遥不可及，漫漫无人区，塌方、落石、泥石流、暴雪阻隔。只有汽车兵在荒野驰骋，还有就是为数不多的科考人员……记得2012年的时候在拉萨前往狮泉河的公共汽车要5天一班，行走七天七夜。路途困难遥远让无数游客望而却步。直到2013年随着219国道的翻修新建，让神秘的天上阿里逐渐走入人们的视野。

藏野驴

旧路

新藏公路的难不仅仅是它的苦况难，更难的是它平均海拔4500以上，年平均气温-9℃，翻越5000米以上的大山5个，垭口16个，冰河44条。在人类生命的禁区，很多人都会不适应，出现高原反应。总之新藏线，海拔高、条件差、补给难是任何一条公路都无法匹及的。

三十里出来

今天我用我的亲身经历，来给大家讲述一下新藏公路的全攻略，新藏公路进藏最重要的是停靠补给站，变化不滇藏、川藏丰富。却别有一番风味。

Day1.不论哪里一喀什叶城

维族孩子

今天在这里不给大家讲解喀什老城、塔县、白沙山、英吉沙、麦盖提。讲述新疆的时候在着重讲解。从叶城起，相信不论你从全国各地哪个位置出发到喀什叶城也得10天左右，游遍了天山南北，拖着疲惫的身躯来到叶城，准备迎接更大的挑战。叶城是核桃之乡，核桃树就成了叶城的风景线，遍布街道。晚上再吃一吃新疆的烤肉，准备些囊路上备不时之需。迎接着明天的出发。

维族大爷

Day2.叶城一赛拉图镇（三十里营房） 370公里 6小时

0公里纪念碑

喀喇昆仑山库地达坂上

库地达坂下，遇武警修路

吃过早饭，调整心情准备迎接第一天的美景和挑战，从叶城国道219零公里路标开始，就正式踏入新藏公路，一路前行，视野逐渐开阔起来，再也没有城市的喧嚣，放眼望去远处的山与天相连在一起，荒芜的既视感应孕而生。通过柯克亚检查站，海拔一路飙升，到库地达坂站在山口向下望去，寸草不生，就像世界的尽头，犹如鬼门关一般。第二个就是赛里亚克（麻扎）达坂维语意为猴子都爬不上的山口。海拔陡升5000米，从叶城的一千多米突然升高，身体会多少感到不适。小心预防高原反应。紧接着就是柯克阿特（黑卡子）达坂，驱车翻阅一座又一座山，到了黑卡子这里路况急剧下降，全是碎石路，小心通过。过了黑卡子就到了我们今天的目的地，三十里营房。三十里是部队的驻扎地，绵延“三十里”。故得名三十里营房。每到晚上会社路卡，不让人们走夜车。

饮食：新疆风味，价格高。

住宿：镇招待所、小旅馆、条件非常差，很冷。凑活一宿。

加油：镇子外加油站，价格一般十块考上。95以上很难加到。

三十里的早晨

Day3 三十里一狮泉河 710公里 10小时

赶早出发，中途经过红柳滩和日土，都不建议住宿，条件很差。所以今天赶往阿里的首府狮泉河镇。从三十里出来路况会好很多，在4500以上的高原荒野驰骋，一片开阔。到西藏界之前没有限速，一路狂奔，不过千万小心路面沉积，也要控制速保证安全，走过康西瓦达坂、奇台达坂、就离西藏不远了，一路上没几辆车、百里无人区，感受荒凉之美。路边闪烁一片湖泊就是泉水胡，沿湖前进，过了泉水胡、死人沟就是西藏境内了。致敬当年解放西藏的先遣部队。西藏境内领取限速条，大约70km/h，界山达坂很快就出现在眼前，正式进入天上阿里。班公措是一定要驻足的，湖水之清，世间少有。我国境内是淡水，吸引无数水鸟游荡在湖面，轻松惬意，仿佛世外桃源，让你忘记了这是在世界屋脊。过了日土就快到狮泉河了。找一处住下，缓解一天的疲劳。

班公湖的水

219国道666公里

饮食：沿途没有补给，准备好食物。狮泉河丰富。

住宿：狮泉河住宿丰富、条件相对较好。

加油：日土、狮泉河。

班公措

Day4.狮泉河一札达 250千米 4.5小时

不知名的湖泊

札达土林

缓解了上一天的疲惫，出发前往札达，可在路途中前往那木如泡一泡温泉。札达的日落要在晚上9点以后。在这之前一定要赶到。古格王朝赏一赏日落，登遗址，看土林的雄伟。宿札达。古格王朝的门票是两天的，可随时进出，札达土林也是壮美无比，在附近随处转转都是风景，夜晚有暗夜公园，可拍星空，是摄影爱好者的天堂。

饮食：川菜、藏餐、牦牛肉

住宿：札达私人旅馆较多，条件一般。

加油：札达可加

Day5.札达一普兰 330千米 5.5小时

早晨要去观古格王朝的日出，第一束阳光映射到遗址时，一定要按下快门，保留这个珍贵的时刻。之后驱车前往普兰，这个历史悠久的边境小城，行车荒原之上，随处都是风景。叫不出名字湖泊，在阳光下蔚蓝、在云层下又变得碧绿，美丽至极。必须要去的那便是神山圣湖了，神山的威严，圣湖的柔美，不需要过多介绍，停留在此，与神山圣湖为伴，想转山的朋友宿巴嘎乡，咱们继续前往普兰。普兰的木碗世界驰名，深受喜爱。可以买些留作纪肺念。

饮食：吹肺、吹肝、印度特色的小吃。

住宿：普兰住宿条件相对好一些，可供选择。

加油：巴嘎乡岔口、普兰。

圣湖

Day6.普兰一仲巴 410公里 6小时

油价10块以上

从普兰感受异域风情后出发，再次经过神山圣湖，做一个告别，一路向东，荒原就渐渐消失了，开始出现了生气，尤其是夏天，牛羊成群，这就是仲巴大草原。水草丰美。也正是离开阿里，进入日喀则地区。路边出现湍急的流水，那就是雅鲁藏布江的源头，汹涌澎湃。宿仲巴新县城。

住宿：仲巴住宿很少，旺季贵，环境差。

饮食：川菜、藏餐、雅江鱼。

加油：至此、加油几乎没有问题了。

仲巴草原

Day7.仲巴一吉隆 290千米 6小时

画风突变、过了萨嘎，离开219国道，赶时间的朋友可继续行驶219.翻越雪山峡谷。就到了人间仙境吉隆。海拔低、植被茂盛、气候温暖，活脱就是西藏的江南、西藏的瑞士。不看地图真忘记了自己身处西藏。完全被森林包围，吉隆是通往尼泊尔的必经之路（自从樟木地震之后）来往贸易不绝，享受着小镇的舒适繁华，忘情山水之间。

吉隆沟

饮食：青青白白（一种当地特色）藏餐、尼泊尔饮食

住宿：住宿丰富但条件一般。

加油：吉隆、萨嘎

Day8.吉隆一定日 250公里 5小时

享受着吉隆的山清水秀、不愿离去。依依不舍之后，便一路向东，翻山越岭，佩古错就出现在我们眼前，日喀则最大的湖泊、蓝天白云之间尽显柔美。沿着214县道一路东行，快到318国道处，就是闻名的希夏邦马峰，全部在我国境内超过8000米的山峰，让人望而生畏，一路欣赏着美景，来到定日县，珠穆朗玛峰的所在地。

珠峰

饮食：藏餐为主、川菜也有。

住宿：住宿条件一般。

Day9定日一日喀则 250公里 4小时

希夏邦马峰

随着珠峰大本营的关闭，游客也越来越少，如果想亲眼目睹珠峰的风采，只能到绒布寺，远观珠峰，从定日前往100公里走3小时。来回就是6个小时。看自己时间掌握，觉得可行就去看看。途径萨迦可观萨迦寺，被称为藏地敦煌，体会一下千年的佛学文化。当318国道与219国道汇合。2140公里路标出现时，新藏公路就算是走完了。宿日喀则。

萨迦寺

饮食：应有尽有

住宿：条件优越

Day10. 日喀则一江孜一拉萨

宗山抗英城堡

羊湖

日喀则扎什伦布寺选择性观看，之后藏南谷地伴随左右，油菜花’青稞田遍布山野，散落在一旁的藏式庄园，也诉说着昔日的辉煌。到江孜抗英城堡聆听那一段英勇的岁月，往拉萨一路前行，羊湖便出现在眼前，羊卓雍错如仙女一般在云间闪烁，卡若拉冰川像白色的瀑布奔涌而下，翻过山间拉萨河谷尽收眼底，经历了这次旅程绝对一生难忘。。宿拉萨。

扎什伦布寺

饮食：拉萨饮食汇聚四方，大都市的感觉

住宿：随便挑选，就是贵

Day11一Day13游拉萨。布达拉、大昭寺、罗布林卡、哲蚌寺、西藏博物馆、拉萨酒吧……享受阳光的沐浴，洗去多天来的疲惫，准备返程。

辩经

大昭寺

远眺布达拉

Day13一Day18返程。

加上之前游新疆到喀什恐怕至少要25天以上。

注意事项：1.一路上海拔高，前往预防高原反应。

2.边防证一定提前办理，否则寸步难行。

3.车辆检查好、冬季最好别走、走准备防滑链等应急措施。轿车可通行，个别路段注意。

4.加油在阿里一带还是要加满。

费用：1.喀什到拉萨3000公里，拉萨返程3000公里，到喀什4000公里，起码10000公里路程。油费7000元。过路费4000元。

2.住宿：平均180/天 30天就是5400元

3.饮食：人均80/天 30天2400元

4.门票：算上新疆西藏起码也要人均1500元

5.前期准备：药物等。人均300元

6.车辆维护：1000元

7.各种纪念品：人均1000元。

总计：想玩的差不多，这一趟按两个人计算要至少准备25000元到30000元。

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