疫情期间国内自行车产量逆势增长10%

小资的港湾 · 发表于 2020-11-25 11:38:34

作者：南方都市报

采写|南都周刊记者贺达源

11月20日-22日，中国自行车协会主办的2020中国自行车产业大会在广州召开。大会上发布的《2021自行车电动自行车流行趋势报告》显示：疫情期间，我国自行车企业产量2300多万辆，同比增长近10%；电动自行车企业产量近1600万辆，同比增长近19%。另外，疫情下随着大众消费观念向着绿色健康方向不断升级，中国自行车在全世界的市场也不断扩大。

中国自行车协会数据显示，截止2019年末，中国自行车年产量8000多万辆；电动自行车年均产量超3000万辆，年产值过千亿元，中国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，自行车产量居全球第一。疫情防控期间，在上游断供、下游停产、需求乏力的多重夹击之下，我国自行车企业产量2300多万辆，同比增长近10%；电动自行车企业产量近1600万辆，同比增长近19%，实现由负转正，行业逆势增长。我国自行车产业生产持续向好，增幅稳步扩大。全行业累计营业收入达750亿元，同比增长11%；实现利润超30亿元，同比增长30%。

全球疫情为自行车产业带来了改变。如今，大众消费观念向着绿色健康方向不断升级，中国自行车在全世界的市场也不断扩大。截止今年7月，自行车出口已达近3000万辆。中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉表示，虽然国际形势的复杂化给出口贸易带来了多重压力，但是自行车行业出口企稳、回升可期，总体呈现出生产平稳运行、效益持续向好的态势。

《2021自行车电动自行车流行趋势报告》显示：全球范围内，新技术与新制造加快融合，也深刻影响着自行车产业生态和竞争格局，整个行业正经历有史以来最大规模的产业链重构。近几年来，中国的自行车产业通过不断融入新材料、新能源、互联网和大数据等元素，发展迅速。我国自行车行业正朝着集群化、多样化、智能化方向发展，从大规模代工生产向品牌化与差异化转变、产品供给由低端向高端转变、传统的生产型企业向生产与服务并重转变。不断坚持技术创新和市场开放，通过技术创新提高中国“智”制造的竞争力，推动产品结构加快向更优形态演进。

中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉表示，目前我国自行车产销量稳中有升，我国正在由自行车生产大国向自行车强国转移，有着广阔的发展空间。中国自行车企业亟需加速转型升级，增强自主创新能力，向高新化转变推进，加快品牌战略实施。

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