轻骑摩托和台湾山叶雅马哈短暂的接触，依旧有几款经典车型问世

guigui · 发表于 2020-11-2 20:14:22

作者：不称职的灰太狼
我们已经聊过山叶玉河飞鹰三家和雅马哈有过关系的摩托车厂商，接下来我们聊的这家是铃木的铁杆粉丝轻骑摩托，这家企业也曾经和雅马哈有过交集，和当年的玉河类似，轻骑之前还生产过一款雅马哈的二冲程发动机车型，下面我们会聊到。

轻骑这家企业在国内的知名度，想必不用我说，懂点摩托车的偶遇都应该知道，之前我们也有专门聊过轻骑铃木的相关文章，有兴趣的朋友可以看一下，轻骑品牌诞生于1964年，最先引进的车型是铃木k90，不过轻骑在二冲最红火的年代并没有太火爆的产品，后期虽然也生产了铃木的ax100，但是没有占到先机，销量和金城长岭比，要差很多。

ax100最火的时候，轻骑生产过一款二冲程野马100车型，这款车搭载过两款发动机，其中一款就是雅马哈的二冲程机器DX100，但是销量和口碑都没有达到预期的效果，这款雅马哈的间接产品，在轻骑的官网企业历史中也有任何记载，我想主要原因换是这款野马车型，并没有掀起什么风浪来。轻骑还生产台湾山叶雅马哈提供的，以兜风50因为原型的二冲踏板车型，但最终也是销量平平，这里多说一句，金城摩托华日摩托泰山摩托也曾经生产过搭载DX100发动机的车型

二冲时代结束后，有几款成功跨骑产品的轻骑，也想有款踏板车的明星车型，于是轻骑也和玉河一样引进了台湾山叶雅马哈的迅光125，好多朋友说这款车是轻骑仿制雅马哈的凌鹰125，其实真不是，轻骑那时候真要是有这样的技术，我们的摩托车工业早就发展成世界前列了，

轻骑贴牌生产的qm125 车型，一开始是整车采购，后期国家政策缘故，只能采购零部件，国内组装，由于这款车由于销量还不错，轻骑也想国产化，但是国内配件厂商也能提供无关紧要的部件用来国产化，但即便是这样，后期组装生产的去qm125还是不如前期的质量好，

轻骑qm 玉河飞鹰组装的迅光125 都有同样的通病就是塑料板氧化，后减震生锈等问题，单从外观件的确比不上株洲的凌鹰125，但是发动机要比凌鹰125更细腻震动也更小，总体来说都是师出同门，各有千秋。

轻骑的企业过往中和雅马哈的交集只是短暂的，与台湾山叶雅马哈的合作，终归只能是暂时的，能否成为正规合作企业，还要看日本雅马哈本部在华长远规划，由于轻骑和铃木比较密切，终归没有成为雅马哈的长期合作厂商，但反过来想，轻骑也许根本没有想过和雅马哈长期合作，铃木才是轻骑的真爱，雅马哈只不过是轻骑摩托车的一夜情罢了，

轻骑和雅马哈所有的交集也没被载入官网企业历史中，其中的原因就不得而知了，但是经典的qm125，它过硬的品质，还是给轻骑带来很好的口碑，就算时至今日这款车依然是摩托车迷眼中的不死神车，

轻骑和雅马哈的接触短暂的情况下，依然有qm125这样的经典车型出现，足以看出雅马哈的技术积累是多么的强悍，只要和雅马哈有接触的厂商都能有几款像样的车型出品，这种以技术著称的企业是我们最值得学习的，不管到什么年代都是核心技术为王。

这期轻骑和雅马哈就先聊到这里，下期我们聊雅马哈发动机的合作企业林海雅马哈，有兴趣的朋友可以关注一下，
作者不称职的灰太狼与您一起长知识！

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