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牛!常理工学生6年研发8辆赛车,下个月还将参加全国赛车比赛

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-9-18 22:03:09 | |阅读模式
    作者:今日头条
    9月16日,

    由49名大学生历时10个月自主研发的

    第六代一级方程式赛车

    亮相常熟理工学院2019CIT车队新车发布会。

    当天同时亮相的还有第二代巴哈赛车。

    至此,常熟理工学院汽车学院大学生

    近六年来共研发8辆赛车。

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    第六代方程式赛车:

    长3050毫米,宽1373毫米,高1470毫米,车架重30.5公斤,时速达120公里。全车有1500多个零部件,九成以上由学生自主设计并手工制作完成。新版赛车的研发过程采用了多项国际先进的设计分析及加工手段,车身为全碳纤维材料,设计更为精美。发动机进气系统制造采用3D打印技术,强化了排气性能。

    第六代方程式赛车

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    五大亮点突破

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    ? 在整车阻力与去年相同的条件下,负升力较去年提升121.49%

    ? 整车气动性能大大提高,赛车可以以更快的速度入弯出弯以及绕桩

    ? 可调式前翼后翼大大增强了赛车百公里的直线加速性能,缩短了单圈时间。

    ? 在传动方面,还创新采用偏心轮改变中心距,从而实现链条的张紧。

    ? 对车身零件进行合理的镂空,实现了赛车轻量化

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    第二代巴哈赛车

    第二代巴哈赛车:

    车身总重183公斤,车身长2130毫米,宽1520毫米,高1455毫米。该车由18名同学利用近一年的课余时间精心设计、制作而成,总造价5万元,自制零部件比例超过70%。

    与第一代巴哈赛车相比,

    该车悬架更加稳固,

    现场可以快速更换油箱架。

    车身为全碳纤维强化塑料,

    提升了整体美观度和轻量化水平。

    常熟理工学院CIT车队成立于2013年3月,是苏州地区唯一一支大学生方程式车队。车队主要基于中国大学生方程式汽车大赛,开展赛车科技创新和文化宣传活动,培养了大学生的设计制造能力、成本控制能力和团队沟通协作能力,为企业挑选适用人才提供平台,同时为院校提供了交流平台,进而推动学科建设的提升。

    今年10月,

    CIT车队将驾驶新款方程式赛车

    参加2019中国大学生方程式赛车大赛。

    一定要加油呀~

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    文并摄/葛洁 编辑/吴婷怡

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