共享单车还有多少能骑？报废车辆随处可见，今天你退押金了吗？

大约2年前，共享单车如一股洪流一样疯狂占领每座城市，早期的野蛮式生长，让每座城市的街头摆满了五颜六色的共享单车。然而从去年开始，随着一系列的问题产生，如今的共享单车投放的数量都变得少了许多，在这一点上相信很多人在厦门都有切身感觉到的变化。

2017年，每天都有大卡车载着满满的单车投放在街头，有时你能够看到一条街几家共享单车品牌货车争相投放。在疯狂投放的一年多中，我们曾在许多城中村发现大量被堆积废弃的单车，以及被私自撬锁私用的单车。

在厦门环岛路上，原本的跑道被单车占领，许多废弃的车辆躺在花间树下无人问津，城市人行道上，成排杂乱的车辆随意乱停。尽管共享单车给人们带来了许多便利，但极少数人们的素质，共享单车的投放策略，都让共享单车成为近年最烂的一个招牌之一。

2018年下半年，随着共享单车的一系列负面问题浮出水面，人们碰面的话题是，“今天，你退押金了吗？”2019年，我们能够清晰地感觉到，出现在街头上的单车数量正一步步减少，其中老牌的小黄车已不见出新车，大多数停留在街头上的小黄车似乎在完成自己最后的使命。

过去，出门就有单车，但现在要想随时随刻扫到一辆车，扫到一辆能用的车似乎越来越少。这期间，也陆续出现了许多新车辆，但相比以往整体数量上要少许多。

新车未大量投放，老车损害越来越严重，在厦门街头你总能在路边看到那些毁坏的车辆，这些破损的车辆在今天已很少是人为造成，大部分是因为使用过程中造成的损害，而等待它们的命运，不再是维修，很多将被收到垃圾场处理。

客观来说，共享单车是符合市场的需求，而这项价值几千亿的市场，除了资本战场的因素之外，为何仅仅存在了3年就迅速地退出？有人说扛不住疯狂的烧钱，后期回收维修成本高，也有人认为是当下的人们素质决定......

但不可否认的是，共享单车曾给人们带来了一次全民骑车热潮，厦门更是投入一笔不菲的费用，修建了一条自行车道，但如今鲜少有人上车道骑车。

提到此，只能道一声遗憾，因为它的确给人们带来了很多便利。比如骑车去环岛路，上下班，买菜上学都曾是厦门最多的影子，如今却淡了许多。那么风靡一时的共享单车，在你的城市现状如何？你的押金退还到账了吗？