骑行时，你们在想些什么

EdwardPaks · 发表于 2019-7-19 19:33:46

作者：今日头条
龙哥最初爱上骑行有着明确的目的。在一个男女比例悬殊的理工科大学，指望在学校认识妹子，就像暗物质粒子一样无迹可寻。终于某一天，他得到前辈指点，斥巨资买了一辆山地车，加入了一个骑行协会。

周末得暇，龙哥就跟着一群车友，徜徉在京郊的好山好水之间。功夫不负有心人，几个月后，他结识了圈中一位姑娘，革命友谊开始于妹子车坏在半路的那天，爱情在不久后也驾到了。只是从此，那辆山地车就被冷落在了宿舍，被室友称为该室价值最大的“不动产”。

可惜毕业季也是分手季，龙哥未能幸免。爱情失意、工作也不顺的他决定重新上车，从成都骑行到拉萨。没敢告诉父母，而老师同学对他唯一的要求是“活着回来”。

骑行往往和“穷游”联系在一起。在路上，龙哥遇到了瘦削内向的阿宝，广州某大学毕业，一年内辞职两次去旅行；遇到了两个90后女孩，高考刚结束，徒步背包；在海拔5008米的东达山半山腰，遇到两个20多岁的小伙子，他们在这里的客栈当义工，练成一手好菜。

回到北京后，龙哥不仅“活着回来”，生活也重新回到正轨。这些旅途中的人和事都是小插曲，让龙哥“在陌生的地方更好地认识自己”。狭路相逢的骑行者们，也通过网络让短暂交汇后互放的光亮，在告别后还能继续点亮生命。

在豆瓣小组，骑行是分派别的，一般以骑哪儿为分类标准，比如“环青海湖骑行”“骑行川藏线”“骑行新藏公路”“环海南岛骑行”“骑行北京”“骑行上海”“骑行成都”等小组，都有数千人的成员。而最大的无差别组织“单车部落”则集结了近26000个“蹬车的”。

骑行最吸引人的噱头当属艳遇。龙哥得知，车队中的一名大学生成为此行最大赢家——他一路上依靠短信、微信成功远程追到姑娘，一到拉萨就卖掉自行车，直接飞回北京去见新晋女友——可怜的自行车，总是在事成之后被抛弃。

骑行者标榜的是探索杳无人迹的荒原、挑战身体的极限，同时，思考人生也似乎成为必备构成。“单车部落”中有一个热门帖，作者“传叔”早在 2011年就骑行横穿中国，从南京到喀什，全程8000公里。一路上，他总爱留点小感悟——当你们骑车的时候，你们在想些什么？“传叔”的答案极为丰富。

体会几段：“当新路走不通时，你们就会自己回到老路上，这是惯性，你们总是偏向走个容易点的路、熟悉的路。”“以前选择困难症的表现是，出门旅行和上厕所前，面对一书架的书发呆，拿不定主意带哪一本书；现在的表现是，已经出门旅行、已经坐稳坑位，面对一整屏的电子书架发呆，拿不定主意打开哪一本看。”

有人觉得骑车去一趟拉萨，就意义重大，这大可不必。毕竟连攀登珠峰都成了有着完整产业链的商业娱乐活动，骑行的危险系数显然更低一些。有热心网友指点了一个“自行车旅行指南之民工车族版”，简而言之，装备都是浮云，带好地图食物药品，设计好路线，穿戴整齐，就可以慢慢上道。

这位姓名不详的作者友情提醒：修车装备实在太沉，但如果路况差、人烟稀少或者你是修车爱好者，那多背些也无妨；如果同行有女生，还用我说，好好学技术，准备显摆吧！

作者见过最便宜的自行车，是一辆30元的N手车，没有刹车，车主骑了至少1000公里。“见到他时，他正用‘脚刹’控制车子从海拔4000米的高山上冲下来。”作者说，“印象最深的是一位70多岁的老先生骑着三轮，带着他快100岁的老母亲长途旅行。”（白简简）

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