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光阳首款双缸街车,力压川崎Z400,更丰富的配置,更低廉的价格

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-7-19 17:09:56 | |阅读模式
    作者:今日头条

    在我们映像中,光阳一直是专业制造踏板车的,并且光阳钻研到今天,在国内踏板车领域的地位和高度也是其他品牌所不能撼动的,但是对于街车,和踏板车有着非常大的不同的车型,光阳自己也不是特别有经验。光阳新推出的KRIDER 400,这款车,原创度并不高。

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    光阳KRIDER 400,和川崎Z400有着千丝万缕的联系,,其中发动机就是来自于川崎Z400的。在外观方面,还是KRIDER 400的要更好看一些,不过这仅仅是个人看法而已。不论是外观设计,还是轮胎尺寸以及车身,看起来都是光阳的KRIDER 400要更饱满一些。当然,光阳是知道自己的斤两的,所以在配置方面要比川崎Z400丰富很多。

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    KRIDER 400采用了倒立式前叉,而Z400的则是正立式减震。在制动方面,KRIDER 400采用的是前双碟盘,后者为单碟盘。前者为对向四活塞辐射卡钳,后者为日清双活塞卡钳。但是在后轮制动配置上,川崎终于有胜出了,前者为单活塞卡钳,Z400则是双活塞卡钳。

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    在发动机方面就不用说了吧。KRIDER 400的发动机直接就是来自于Z400的,而且参数数据都要比川崎Z 400低一丢丢,更别说发动机调校了。光样这款车的售价,高配版为4万元,Z400则是4.68万元,这两款车,一个配置更好一些,一个则是品牌和技术更好,这里主要体现在车重上,川崎Z400要比光阳KRIDER 400轻38kg之多。不过光阳的能力也并不差,只是相对于川崎,差了一些。所以,这两款车,或品牌,或性价比,你选哪一款?光阳首款双缸街车,力压川崎Z400,更丰富的配置,更低廉的价格。

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