4.0T+V12配中央差速锁，156.88万起，是公认最好的越野车

yinyan1023 · 发表于 2019-2-15 07:11:52

作者：今日头条
提到顶级的全地形越野车型不得不说的是奔驰G级。奔驰G级作为专业的越野车，其诞生就是奔驰当时为了符合伊朗军方要求推出的越野车。从1979年发展至今，奔驰G级的外形整体感觉还是没有改变，其复古的外观还有超强大的动力和越野性能是G级最大的魅力。

全新一代的G级在外形上几乎保留了传统的硬派设计，但是在小细节上的改动，还有圆形的大灯设计使得被外界称为史上最萌的G级。方正的外形设计，当时是为了能够充分发挥车内空间设计而成的，事到如今，保留方正的车身设计走在路上有一定的回头率。车头处超大尺寸的奔驰车标，三条镀铬条的装饰中网的设计和旧款车型保持高度的一致性。只不过现款车型将日间行车灯的改为圆形的造型设计，充满特色。

车身尺寸为4857*1931*1962mm，轴距为2890mm，非承载式的车身为了更好地迎合越野环境。侧面一条贯穿车身的装饰条设计增强了硬派气质。值得一提的是，在性能车型AMG G63和G65采用的是独特的侧方排气口设计。车尾处经典的备胎造型设计增加尾部的层次感。

在全新一代的G级内饰上采用了奔驰家族最豪华的设计，类似于奔驰豪华轿车S级的设计风格，全液晶显示仪表盘和中控屏相接壤的设计充满可以感，氛围灯的配置，更能提升车内科技感。比起上一款G级来说，现款G在豪华感方面有大幅度的提升，走的是豪华SUV的内饰路线。对于这么一台外观复古硬派，内饰充满科技感和豪华感的SUV车型来说，试问有谁会不喜欢。

动力配置来说，G500车型采用的是4.0T涡轮增压V8发动机，最大功率为421马力，峰值扭矩为610N·m，9挡手自一体变速箱。而AMG车型G63采用夸张的调校4.0T双涡轮发动机最大功率585马力，峰值扭矩为850N·m。而V12版的G65，最大功率达惊人的630马力，峰值扭矩为1000N·m，是奔驰家族最强劲的发动机。

虽然G65拥有强大而夸张的动力，但是奔驰依然没解决V12发动机和四驱并存的技术。所以要是算最强的越野性能就是G63。全时四驱的G63，底盘方面采用前双叉臂独立悬架，后整体桥非独立悬架，具有开放式的中央差速器。G63身上除了中央差速锁外，在前轮还有后期部分也具有差速锁，三差速锁的设计能有出色的脱困表现。由于强大的扭力配置使得G63在上坡方面有着非常出色的表现。在越野性能方面奔驰G级一直是站在金字塔的塔顶上，也是公认为最好的越野车。

售价高达156.88万起的奔驰G级，而现款的G63售价在200万以上，V12的G65售价为353.28万，这惊人的售价拿在国内很少人会把奔驰G级带到越野环境去体验越野性能和乐趣。而高昂的售价使得奔驰G级并不是性价比最高的越野车，但是无可否认的是一定是性能最顶级的越野车。

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