丰田Supra正式回归，首批先限量1,500辆

很早之前，丰田就凿实昔日经典跑车Supra会回归，并且会跟全新一代的宝马Z4共享平台。不过此次正式地亮相底特律车展（北美国际车展），还是成功地在众多新车中脱颖而出。




Supra之所以关注度高，离不开“祖辈”神级般的光环。只是新车能不能继承和发扬，暂且要先打一个问号。因为在某些人的眼里，它是已经变得不纯粹：比如说骨子里有宝马的基因。同类玩法，之前丰田已其实经玩过，86和BRZ就是这么诞生的一对产品。







但不同的是，新Supra和新Z4在视觉上已经可以做鲜明区分，意味着两者可能会因应自家品牌的调性调校，继而产生出不同的个性。根据目前已知的资讯，小编整理了新Supra的以下几个信息点：



1、新Supra前期计划提供3.0和3.0 Premium两个版本选择，均采用3.0T发动机，前者价格为49,990美元，后者价格为53,990美元，暂时仅供美国市场；而2.0T动力的版本，仍没有确切的日程。



3.0版本配备6.5英寸显示屏，具有蓝牙、iPod功能，以及Alcantara座椅。如果想选装导航和JBL音响，需要额外加2,460美元；



3.0 Premium版本配备升级的8.8英寸宽屏触摸显示屏，带有导航、Supra Connect远程信息处理服务、无线Apple CarPlay、JBL高级12扬声器音响、无线电话充电、彩色平视显示器和加热真皮边饰座椅。
2、首批车型将以限量1,500辆的形式发售，基于3.0 Premium版本，命名为Launch Edition，售价为55,250美元。届时每辆新车有专属的配件、副驾驶席中控台上会配有一个单独编号的碳纤维徽章，并附有丰田汽车公司总裁丰田章男的签名。







3、搭载宝马代号为B58的3.0升涡轮增压直列六缸发动机（最大功率250kW，最大扭矩450N·m），调校参数较之前Z4所公布M40i版本车型（最大功率283kW，最大扭矩495N·m）的略低。匹配ZF的8速自动变速箱（暂时只提供自动挡车型），也是同样来自宝马。如无意外，推测底盘也会跟宝马Z4的相同（代号G29）。





4、自适应悬架系统、主动后差速器以及弹射起步模式是属于标配；前方碰撞警告、行人检测自动紧急制动、车道偏离警告、道路标志辅助和自动远光等主动安全驾驶辅助系统也属于标配。



另外所有车型还可以额外添加1,195美元，去选装驾驶员安全辅助包，里面包括全速自适应定速巡航控制、盲点监控、十字路口交通警示、停车声纳和后方碰撞警告。
5、国内消费者暂时不用考虑该车，估计2020年前都不会有官方渠道。除非个别平行进口商家有能力把限量1,500辆的配额车型带进来，但售价估计也会“情怀”得难以接受。