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拉萨只是个打尖地,这才是G318真正的尽头!

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发表于 2018-11-15 20:51:14 | |阅读模式
许多人的G318之旅可能到了拉萨就止步了,而我们却将拉萨作为起点,从那里开始向西,去寻找真正的的G318的尽头。

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那些熟知的路段及风光就不在这里一一列举了,只说说最后一天的行程吧,是由定日出发到达樟木的最后251公里。路况相当好,只遇到偶发性的几米坍塌路段。可是,你必须用一整天的时间来消磨在这条路上,原因有三:

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    你根本舍不得在这条路上开得太快,因为在这里可以聆听高原上的寂寞。

    你根本在这里跑不快,限速且不说,会有六个以上的检查站,身份证或者护照、行驶证、驾驶证等,是用来随时登记检查的。

    虽然一路风景,但要选对地方拍照,不要在军事管控范围内太过张扬。

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行车路线:拉萨—508—定日—217—聂拉木—34—樟木

里程:单程约759

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而我,虽然用了N多个G的照片记录拉萨以西的沿途,但偏偏在这最后一站的樟木段拍得少之又少,因为:开车时不能拍照,往往停车时就是过检查站,又不允许拍照。所以,忍着自己用眼睛欣赏风光,不能带回给大家了,万一稍有差池,可能整个车队都会被滞留。

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这是在车上抢拍的有限的几张照片。进了聂拉木段非常有意思,天气一会儿晴空万里,一会儿就烟雨迷蒙。

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进入“瀑区”后,赶脚随处都可以洗车。冲个凉也好。海拔在降低,温度在回升,植被越生越密,有一种闯入热带丛林的幻觉。

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冒着相机被淋湿的危险,还是要记录下进入樟木的关键路段,这里,距国界已经很近很近了。

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我们在傍晚前赶到樟木小镇,发现这完全是一个建在山坡上的“王国”。这里有中国最至高无上的边防机构,这里有最淡定的边民,这里有最友好的公路,这里有G318上数字最大的一块里程碑。

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樟木的百姓做饭得用这么霸气的高压锅。

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在樟木,去邻居家借根葱都得上山下山,因为整个小镇就坐落在陡峭的山坡上。

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这里的街道狭窄且坡度极大,停车可以不熄火,但不能不拉手刹。彩色的小镇总是被常年的雨雾洗得湿漉漉的。这里路边无需停车位,也不为行人画斑马线,这里没有停车收费,也没有红绿灯……

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这里温润的气候似乎适合一切物种生存,根本不象我们想象当中的西藏。

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这里的私家车不在乎排量多少,车身长度才取决于是否受欢迎,因为道路太窄,小车好调头。往往都是游客才开着大块头的旅行车挤进樟木。

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这里没有交警,但交通秩序井然,因为整个小城就这一条路,被折叠成N多段缠在山坡上,一辆车的横行,就可能堵掉整座城的交通。

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入夜了,可以从灯光布局分析出整座小镇铺在山坡上的层次,她就这么遥望着,峡谷对面就是尼泊尔。

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次日就要出境了,这不,盘缠得准备好。樟木的小镇上随处可以打听找到兑换货币的小贩,所以完全取代了银行的兑换业务,一来是送钱上门服务好且安全,二来是汇率还相当优惠。如果我说这每一叠尼币也不过是人民币几百块钱,那么你现在一定正在数图片里的尼币叠数吧?不多,零花钱而已。

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友谊桥,走到这里,才算是真正走到了G318的尽头。

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由于我们是带着采访任务来的,所以才肆无忌惮地记录着边防检查站的角角落落,这是普通游客不可能做到的,因为在他们通过海关时,相机已经被要求收起来了。

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整个通关的细节的照片组,只能留在我自己的电脑和公司的文件档案库里了,在这儿不便于向大家展示,但为了圆满该贴,还是从网络上找到一张相对清晰的友谊桥全貌的图来充个数吧。友谊桥的一头是中国,另一头是尼泊尔。愿我们,友谊长存!

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汽车自驾游杂志 编辑_小今

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