为越野而生吉普牧马人改装案例

guiguidddd · 发表于 2018-11-15 17:10:06

吉普牧马人是所有汽车品牌在，最坚持纯正越野风格的车型，也正因为如此，牧马人成了众多越野爱好者的首选，不过都说牧马人只造好了一半，剩下的一半要看车主自己的改装了。

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展现在大家面前的这辆“白马”就是经过反复几次折腾之后的作品，经过重新设计、校调而成的ICON 4寸升高套件，前、后桥则换成了MR强化版本，同样来自ICON的液压缓冲器用以防止减振器触底损坏。巨大的37寸米奇-汤姆森BAJA MTZ越野轮胎与17寸Walker Evans Racing 501防脱轮圈结合，已经把车变得高人一等了。

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千篇一律的汽车外观设计无疑是扼杀个性的最好方式，特别是像牧马人这样更注重彰显个性的车型。尽管jeep一直都在努力提升牧马人的个性化，但各种限量版、特别版车型仍不能完全满足迅速增长的用户的实际需求，在不破坏原厂总体设计的前提下稍加修饰就可以取得很好的效果。这辆皓白色牧马人换上了猎鹰版水箱进气格栅，轮廓犀利的黑色深眼窝和皱起的“眉头”，让两个Vision X全LED大灯看起来更显愤怒，几近半圆的雾灯起到了上下呼应的作用。高耸的复仇者机盖，则让车头看起来充满肌肉感。

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几乎与大灯平行的条状LED附加照明灯足以保证在沙漠中使用，MR最新开发的“黑蜂”越野前杠可将带有LED辅助照明灯的侧包角单独拆下，变身为短小精干的竞技型前杠。

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倔强的“大脚”绝对是牧马人的必备改装项目。巨大的37寸米奇-汤姆森BAJA MTZ越野轮胎与17寸Walker Evans Racing 501防脱轮圈结合，已经把车变得高人一等了。

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隐藏在其后的是沃恩ZEON白金版10000磅绞盘，无线遥控器让操作绞盘变得非常方便。

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侧边的注油入口。

Dynomax VT高性能排气管。

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这辆皓白色牧马人换上了猎鹰版水箱进气格栅

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尾部突出的拖车挂钩。

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轻薄的小鸟轮眉和铠甲战神版侧脚踏板让车身侧面更有层次感，更重要的还是为了遮挡车轮溅起的泥水和方便上下车。

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ICON的液压缓冲器用以防止减振器触底损坏。

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黑蜂后杠、备胎架、巨大的备胎和Dynomax VT高性能排气管组成了一幅经典的牧马人背影。“千里马常有，而伯乐不常有”这一千年感叹同样适用于jeep牧马人。伯乐发现了千里马，也是为了让它日行一千，夜走八百，而不是放在皇家马厩里仅供帝王将相赏玩。拥有一匹中看不中用的千里马，也不过是暴殄天物罢了。

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