Friday赛道‖收~旧电视旧冰箱和旧FormulaE赛车喽！

guiguidddd · 发表于 2018-10-14 17:47:35

还记得3月6日在日内瓦车展上看到Formula E第二代战车实体的震撼么？不用等太久了，今年12月在沙特阿拉伯的2018/19赛季首场比赛中就能看到其矫健的身影了。不如先让我们走近看看第二代的进化：

功率.升级

第2代Formula E赛车进行了最大功率升级，从200kW到250kW（约335马力），最高时速达到280km/h，0-100km/h时速将缩短到2.7秒。想象一下，在那些我们无比熟悉的城市街道中，赛车们以如此让人肾上腺素飙升的速度离弦而出，如浮光掠影般穿行……

设计.升级

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还记得当年迈凯伦为F1设计的如战斗机般骁勇的概念车MP4-X么（上图）？第2代Formula E赛车正是以这种狂野作为灵感，进行了更加大胆奔放的设计。而且全新战车也加上了和今年F1一样的车手头部保护“光环”，而且在其顶部还有一条LED照明灯带用于显示车辆剩余电池电量信息，比F1本季战车更多了一些未来感。

电池.升级

这应该是第2代战车最重要的升级事项了：第1代Formula E赛车一直使用在现在看来相对较小的28kWh电池，而代价就是车手不得不在赛道上疾驰1个小时甚至45分钟后就得回去换一台赛车继续进行比赛。而第2代新战车配备了由迈凯轮制造的电池，容量大约是之前的两倍，将达到至少54kWh（2016年迈凯轮赢得Formula E全新电池合同时所示数据），这意味着从此以后，我们将欣赏到一车到底更加连贯与刺激的精彩比赛——或者说，这才像场正式的极速赛事。

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看上去的确更加锐利前卫，哪怕在静止状态也充满了蓬勃跃动的力量。但是，等等，这些新一代战车的C位出道是不是就意味着第一代战车的光荣谢幕？

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的确，第1代电动赛车随着上个月在纽约布鲁克林举行的ABB FIA Formula E锦标赛的结束也将终结为期四年的使命。

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但它们的命运并不是回到某个仓库中被盖上遮尘罩排队等待进入各个博物馆，本周Formula E创始人兼首席执行官Alejandro Agag在接受媒体采访时表示：“我认为人们会回顾这个充满美好回忆的赛车时代。”

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他透露将出售40辆Formula E第1代赛车给全球感兴趣的收藏家。这40辆赛车均是参赛赛车，价格从200,000美元到289,000美元不等。每个型号车辆都有相同的底盘和电池，价值的差异主要更多取决于其来自的车队、取得过的成绩以及收藏家的爱好或需求。

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虽然出售的赛车极有可能已经把各家车队动力传动系统、电机控制器和变速箱等技术单元拆除/复原，但想想这些车辆的成本当初都在400,000欧元/辆，更何况还有当年买Tesla四处展出的小精明们快速收回成本的先例，咱们要不要在后台勾搭一下，众筹个一辆？毕竟这些可是每位都经过四季征战的洗礼，都曾书写和创造过电动赛车的历史！

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