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国外3万刀国内高达46万元 这越野车换新还有人抢嘛?

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发表于 2018-10-12 20:00:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
全新Jeep牧马人售价46.99万,你会为情怀而买单吗?

若是对硬派SUV来说,许多人第一反应应该是JEEP 牧马人、奔驰G级、丰田普拉多等,但你是否有听过一句经典广告语,不是每辆吉普都是都叫Jeep,说的就是牧马人。在前不久的北京车展上,全新一代的Jeep再次点燃越野老炮们深处的那份情怀,所以,这个拥有30年历史的老汉这次是否要给我们带来惊喜?让我们来分析分析。

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新款牧马人不用再背负“拖拉机”前脸的名号,前脸的七孔格栅用了银色面板修饰,分体式的圆大灯内部也采用了LED光源,散发的灯光,显得更为精神。最特别的应该在保险杠上,两侧嵌入雾灯并配以镀铬点缀,硬派还带点精致。

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至于车身的流线不用多说,走向肯定依旧是硬派风。车身尺寸分别为4785/1877/1840mm,轴距为3008mm,相比现款有小幅度增加,此外,牧马人接近角从35°提升到44°,通过角和离去角也分别从原来的22°、28°,提升到了27.8°和37°,最小离地间隙从223mm提升到了275mm(10.8英寸),这样的物理通过性,上刀山下火海在所不辞了吧?

但值得关注的是,牧马人风阻系数据说比现款降低了9%,这意味着,风挡的倾斜度有所增大,可对情怀满满的吉普迷来说,印象中的Jeep就是垂直风挡,降低这点风阻真有必要吗?

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在内饰牧上,牧马人似乎没有改变特别大,只能说有进步!以前的内饰只能用粗糙、乏味、价廉来形容,中控看起来像是80、90年代的捷达有的一拼。但了适应市场的需求,牧马人稍微改变了下车内氛围,主要体现在科技感明显提升,采用了全新的娱乐系统Uconnect,而且还支持CarPlay和Android Auto,仪表盘也增加了中间液晶屏,不过,对于越野人来说,增加电子产品,不如来点实际,改一改驾驶舒适,增加些动力配置会不会更好。

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说到动力,目前吉普在售基本以3.0L自然吸气发动机为主,这有蛮多用户反应中间断档严重,现如今增加了2.0T涡轮增压发动机,并搭载8AT,其最大功率200kW,最大扭矩400牛米比起原来的3.0L自然吸气发动机参数看起来确实好了不少。但也有热血观众表示,作为硬派越野,这种动力还是相对弱鸡,享受不了涡轮的炸裂感,不足以满足需求,不如来个3.0T,反正我们不看油耗!

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Jeep牧马人有一点蛮不错,尽管时代的发展,还是依旧坚持自己的风格,没有随波逐流,也因如此才让我们依旧保有情怀。但据悉国外起步价仅为3万美元,而国内2.0T Sahara四门版要卖到46.99万元,如果售价真如此,说实话估计隔壁丰田普拉多已安心落意。不知道大家对于此价是否能接受呢?

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