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大车司机右转弯不注意酿事故造成一人死亡!事发二环桂平路口

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-6-11 09:51:17 | |阅读模式
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    4月13日7时46分左右,在玉林市二环桂平路口右转车道(玉桂线方向)发生了一起大货车和自行车碰撞的交通事故,自行车女车主当场死亡。

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    玉林市公安局交警支队直属一大队民警接警后迅速赶到现场,自南向北拉出了近300米的警戒线。现场里看到蓝色的塑料薄膜盖着一具女性,经120医务人员确诊已无生命体征。一辆自行车倒地,自行车车头被碾压断,前轮被压扁,一只女性鞋子和一个小布袋掉在地上。

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    据现场目击者吴某称:当时他经过二环桂平路口事故现场,突然听到一名女子一声大叫,吴某转头一看,发现一辆大货车撞倒一辆自行车,骑自行车女子倒地惊叫后,大货车司机似乎没有发觉,仍继续前行,他就叫路过的摩托车去追肇事车辆。肇事大货车停在二环路毅德茶叶市场对面附近,距离事发现场700米。

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    玉林交警支队直属一大队事故处理民警邓警官称:肇事司机冯某从省道212线进入二环桂平路口转弯时,没有留意前方左侧的情况,司机冯某撞到在前头的自行车他自己也不清楚。目前,肇事货车驾驶员已被警方控制,具体的事故原因还有待进一步调查处理之中。

    交警温馨提示:车辆在占道右转时,应放慢车速,提前观察周边来车,让直行车辆先行,减速通过路口,避免发生交通事故。另外,大货车盲区较大,摩托车、电动车驾驶人行驶时应与大货车保持2—4米的安全距离,保证自身安全。

    上路的司机都知道,一旦看到大货车就要离它远远的,因为大货车的盲区大。可是又有多少轿车司机懂得盲区在哪里呢?不仅是轿车司机,许多行人和非机动车辆对于大货车的盲区也是一知半解,常常有人因此丧命。

    先给大家看一张最直观的大货车的盲区示意图↓↓↓

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    通常都以为大型车辆驾驶室较高,视角不会受到限制,事实上,因为这些"与生俱来"的盲区,距离车辆越近往往就越看不到!

    而在这些盲区中,最危险的是车!辆!的!右!侧!

    为什么呢?

    为什么呢?

    因为大型车辆车身较高,结构复杂,基本都是依靠前轮来转向,所以它在转弯时,前后轮并不在同一轨迹上。

    我们以为大车转弯的路径是这样的↓

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    其实,大车转弯的路径是这样的↓

    简单说就是,前轮可以绕过道路的某一物体,而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区,也是 "死亡地带"。专业术语,咱们叫它"内轮差"。

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    如果小伙伴们不注意"内轮差"的存在,就会这样↓

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    交警提醒

    1.作为行人和骑车人,出行时首先应当遵循交通信号,做到不闯红灯、不越线。

    2.即使是绿灯通行,也千万不要和转弯的大货车抢道 。宁等三分,不抢一秒。

    3.特别要注意的是:抛弃"车能看见我"、"车会躲开我"等等的想法,事实上,咱们在盲区里的话,司机真的可能看不到的!

    无论是对行人还是对机动车而言,都应该与大车保持安全距离,比如不要长时间与大车并行,更不要与大车抢行。

    审核:张小玫

    整理:苏子淅

    供稿:庞宇勋 陈金茂

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    温 馨 提 示

    0771-12340是自治区社会公众安全感和满意度随机调查电话。如果您觉得公安交警的辛勤付出值得肯定,请在接到来电时耐心配合并给予客观公正的评价,您的肯定和满意就是全市公安交警的最大工作动力,让我们携手共建文明交通!

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