当我花40万买了辆进口普拉多时，一汽丰田你在想什么？

guiguidddd · 发表于 2018-5-24 18:36:56

40万买普拉多？这价格在十年前都不止，更何况是平行进口渠道的中东版普拉多！但事实上，当前进口普拉多在售价上确实比合资普拉多要划算，再加上配置上的差别，国内消费者则更倾向于购买进口渠道的普拉多。如此销量流失，不知挥刀阉割普拉多全时四驱的一汽丰田作何感想。

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丰田普拉多

一汽丰田普拉多
首先海外版普拉多尚保留了2.7L的动力，搭载直列四缸自然吸气发动机，动力数据与老款普拉多大致相同，依旧为164匹的马力输出、246牛·米的峰值扭矩。这一排量车型更加迎合国内以长途自驾、耐力穿越，越野家庭两用的普遍情况，而新款合资车型3.5L的动力将不少预算不足者挡在了门外。

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丰田普拉多

丰田普拉多

丰田普拉多

丰田普拉多
排量更低，售价门槛自然也会更低，当然影响其售价的还有部分配置的不同。中东版普拉多一向有“丐版”甚至“丐中丐版”车型的生产销售，虽然内饰以及部分配置看起来更加寒酸，但却大受实用主义消费者的喜爱。另外其强大的改装空间也为使用这款越野车增添了不少乐趣。

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中东版普拉多

中东版普拉多

中东版普拉多
但中东版车型配置再简化，有一项是合资版车型比不了的，那就是全时四驱。一汽丰田或迫于环保大势的压力、或受制于国内政策，只得忍痛取消新款普拉多的全时四驱。而海外版车型则宁愿保留小排量车型，也要保留这一越野车最基本的素养。虽然很多人对于一款越野车是分时四驱还是全时四驱自感无所谓，但无疑全时四驱在越野时能更多的给予驾驶者信心。

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中东版普拉多

中东版普拉多

中东版普拉多

中东版普拉多
因此，多数人不是纠结一汽丰田是否取消全时四驱，而是其有了简配的行为却没有减价的心。对此四十余万入手一款“丐版”中东普拉多成了更多人的选择，而“丐中丐版”车型甚至都到不了这个价位。合资车型呢？46.48万的起售价，落地已五十余万，加点钱可以入手途乐了，瞬间累不觉爱......

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中东版普拉多

中东版普拉多
至此，普拉多的“大哥”兰德酷路泽也开始频繁出现在大众视野，曾经国内的越野之王，销量无人能比，谁能想到现如今的停产停售。当普拉多开始一步步重走兰德酷路泽的老路时，不知道一汽丰田此时此刻在想什么......

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中东版普拉多
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