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性价比秒掉宝骏的国产SUV,一年卖10万辆,车标还很中国

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-3-12 10:03:37 | |阅读模式
    如今小型SUV也是各车企非常重视的版块,因为相比于小型车、前者无论是空间还是配置抑或是行驶品质都有了很大的提升,完全可以胜任家用。宝骏510、吉利远景X3、哈弗H2都已经发展为这个级别的明星车型,其中宝骏510在2017年的销量高达35万辆,在销量榜上仅次于哈弗H6。很多人都忽略了一家国产品牌,它旗下的一款小型SUV年销量在10万辆以上——它就是东南DX3。

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    图为2018款东南DX3,于2017年10月正式推出,指导价6.79万到10.59万。


    前脸部分:中网面积很小,车标两边镀铬条装饰看起来像是一对翅膀。大灯采用的是卤素光源,内部构造比较丰富。下进气网内部线条造型独特,保险杠上的银灰色饰条拓宽了整车的视觉宽度。

    东南的车标设计灵感来自于大鹏,很中国,总之比宝骏好看~

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    从这个角度看,该车整体造型显得很年轻运动。

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    东南DX3车长4354mm宽1840mm高1670mm,轴距2610mm。车身尺寸全面优于宝骏510,长宽高甚至超过了XR-V。车身采用了黑红撞色的设计,看起来比较运动。

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    尾部造型看起来比较饱满,尾灯造型有点没睡醒的感觉。下保险杠的“塑料感”很强,给人一种一碰就坏的感觉。

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    内饰依旧是红黑双色拼接的设计,四个空调出风口很惹眼,因为真的太大了~T型区布局很简洁,只有一块9英寸中控屏幕和三个旋钮,几乎看不到太多的物理按键。扶手处的布局也很简单,档把造型真够怪的...这辆车的配置可以说相当丰富,高配车型共配备了8个气囊,全系标配了ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能。

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    三幅多功能真皮方向盘,红黑双色拼接与内饰车身形成呼应,看起来很有运动感。

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    后排配置比较一般,没有配备空调出风口,不过这是一辆六万多元就能买到的车,对后排舒适性要求也不能太过分吧~座椅采用的是仿皮面料,配备了三个头枕,空间要优于宝骏510。

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    后排座椅可以按比例放倒,但放倒后倾斜角度也比较大,载大物件的话可能有不小的影响。好在后备厢空间还算不错且地台很平整。

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    动力方面,东南DX3搭载的是一台1.5L自然吸气发动机和一台1.5T涡轮增压发动机。最大输出分别为120马力和156马力,匹配的分别是5MT、6MT变速箱和8CVT变速箱。

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    底盘方面,该车采用的是前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。


    这款车的外观比较年轻运动,主要是为了迎合年轻人的胃口。厚道的配置是大大的亮点,甚至在某些方面比合资车还强,关键价格比宝骏还是在。但东南这个品牌在国内很多地区的知名度是相当低的,即使单月卖出了一万多辆,仍没有名声大噪。这或许和厂家不远付出营销成本有关,这也能合理解释为什么能做到真正的高性价比。

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