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2017 CSC超级短道城市联赛 汉腾X5勇夺冠军

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发表于 2017-10-13 02:20:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月5日至7日,“中国2017 CSC超级短道城市联赛暨‘汉腾杯’城市精英短道拉力赛-义乌站”在浙江义乌国际赛车公园举办。经过激烈的角逐,最终,由著名车手徐俊驾驶汉腾X5夺得该组别的冠军,外籍车手朗朗取得亚军,岳彩磊收获季军,在比赛中汉腾X5的机械素质得以完美展现。本次比赛由浙江省汽车运动联合会、金华市汽车运动联合会主办。
本次赛事是义乌首次作为东道主举办的赛事,吸引了来自全国各地30个车队上百名车手和20辆无改装SUV量产车参赛,其中不乏全国冠亚军和明星车手。

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本次赛事首次引入以汉腾为代表的SUV厂商组的比赛,充分展示了汉腾汽车原厂状态下澎湃的动力以及良好的机械素质,同时徐俊驾驶汉腾X5勇夺冠军也成为了本次赛事的亮点。

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汉腾作为本次比赛的冠名方,派出4辆SUV同场对决奇瑞瑞虎、长城H6、宝沃、众泰T600等众多强劲对手。在SUV量产车组中,规定一辆车可同时两人互换的规则里,汉腾汽车的车手,除了主力徐俊、傅军飞、傅大鹏还有李怡圣、朗朗、岳彩磊、金志勇、黄茂贵组成。

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赛后,在采访多次获得亚太拉力赛冠军和全国冠军的中国著名车手徐俊时,他表述道,虽然汉腾汽车品牌是他第一次见到,但是X5的行驶表现令人惊喜。在初次驾驶的时候感觉是进口车型,无论从操控,进弯,飞跳,还是高速阶段,都非常完美,动力十足。尤其在悬挂系统和底盘方面,X5悬挂系统韧性非常强,给车辆带来了良好的侧向支撑,从而使车辆能够以更高的速度过弯,而底盘给人感觉整体性非常强,之所以他会认为这是一辆进口车,原因就是源自底盘的调校有种非常类似欧洲车的紧绷感。

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能够在瞬间爆发澎湃动力是夺得冠军必不可少的一项因素。汉腾X5分别搭载了1.5L和1.5T两款发动机,超级配置更是吸睛。1.5L发动机最大输出功率为82kW。而与1.5T涡轮增压发动机匹配的是CVT无级变速箱,其最大输出功率115kW。强大而超级的动力系统配置使得汽车行驶起来动力充足反应敏捷。

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此外,汉腾车队在车队著名的特技车手,傅大鹏、张川、李明的带领下,驾驶汉腾汽车进行了高难度的特技表演——两轮侧开,夺得现场观众热情的掌声。两轮侧开特技表演对车辆底盘以及悬架是非常大的考验,对底盘的整体性,悬挂的侧向支撑以及刚性都有非常高的要求,而汉腾X5不仅经受住了考验,还出色完成了特技表演,充分说明了X5的下盘功夫了得。

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此次赛事,汉腾X5征战赛场与同级SUV产品同场竞技,依托产品自身出色的性能和性价比赢得了口碑,充分体现了汉腾汽车坚持以欧洲品质标准,造国人喜爱的好车的品质与匠心。

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作为汉腾汽车潜心研发的第二款全新车型,或将于2017年10月底上市发售。汉腾X5定位“新生代品智SUV”,外观设计时尚动感,极具视觉冲击力。车头采用六边形大尺寸中网设计,营造出极强的力量感和辨识度;车身侧面采用悬浮式车顶设计,尽显其年轻化定位。

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汉腾汽车从初入行业的不知名到本次赛事的脱颖而出,验证了汉腾汽车用实力打造SUV产品。作为全新的中国自主品牌的新生代,同时作为赛事中的赞助商也展示了积极向上的企业形象。汉腾X5此次亮相城市精英联赛,未上市已火热,上市后的表现令人期待。
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