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发表于 2017-9-17 12:10:00
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如果说前天的热点属于爱疯X
那么昨天的热点必然属于大众中国
9月14日
国家质检总局的官方网站
公布了又一条令四海八荒非常震惊的消息：
因为高田气囊原因，
大众中国一次性召回逾486万辆汽车！
要知道这是大众本月第二次召回
加上9月4日召回的181万辆
大众中国总共召回了逾667万辆汽车!
赶紧看看
召回了哪些车?
↓
本次的486万辆召回事件中，
一汽大众占到了235万辆；
上汽大众占到了240万辆。
9月4日的181万辆召回中，
一汽大众、上汽大众分别为99万辆、81万辆。
具体召回车型如下：
本次召回涉及进口大众、奥迪、西雅特、斯柯达品牌汽车及国产大众、奥迪品牌汽车。
大众汽车(中国)销售有限公司召回进口烈昂、阿尔汉布拉、欧雅旅行、速派旅行轿车、高尔夫敞篷版、Up、凯路威、夏朗、大众汽车CC、奕鸥、跨界高尔夫、迈特威多功能商务车、迈腾全路况车、迈腾旅行轿车，共计103,573辆;
一汽-大众汽车有限公司召回新宝来、国产奥迪A4、奥迪A6L、奥迪Q5;进口奥迪A3、奥迪A5、奥迪Q5、奥迪TT、奥迪R8，共计2,352,018辆。
上汽大众汽车有限公司召回桑塔纳3000/Vista、波罗劲情/劲取、朗逸、萨特新领驭、途安、帕萨特领驭、波罗新劲取、新朗逸、朗行/朗境，共计2,404,438辆。
如此大规模的召回
可以说开天辟地 绝无仅有
这下大众有得忙了
其实本无意抹黑大众
但是大众的黑历史也不是一天两天了
早在05年汽车界的丑闻“排放门”事件
迄今导致大众付出召回上千万辆车、
损失两百多亿美元的代价
大众品牌在北美市场到现在都还未起色
虽然不至于像菲亚特那样敬陪末座
但较之同门的保时捷或者日系丰田都有较大差距
大众在中国市场则更是令人扼腕
从DSG事件到速腾的断轴门
再到这个月连续创纪录的召回
“车神”的称号可能有点对不起观众了
小翼点评：其实召回这事儿，并不是一句“知错能改”就可以了事的，防范于未然，严格检查产品质量问题，控制风险成本，才是对大众粉最负责的表现。你的爱车中招了吗，来留言区和小编唠嗑吧~ |
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