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加强冷链运输建设 防止“胜果期”变成“剩果期”

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发表于 2023-3-28 20:08:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
 在盛果期,如何让农产品占有市场,是一个普遍性问题。近年来,不少地方瞄准果树种植,经过前期试种、营销,再到规模化推广,一般需要3年挂果、5年盛果的时间。现在,不少水果产品逐渐进入盛果期。

  目前苹果、柑橘等水果销售网络已延伸到四、五线城市,随着盛果期到来、产能增加,会导致一些水果价格走低。可以预见,不少果树单产还可能增加,后续市场动态值得关注。普洛斯达冷链运输表示只有未雨绸缪,积极应对盛果期挑战,才能防止出现价低伤农的现象。

  选对品类、选好品种,盛果才不会剩下。当前,各地在特色农产品上做文章,尤其是一些地理标志农产品,深受消费者青睐,有可观市场空间。从实践看,真正能从市场竞争中脱颖而出的,往往是那些品类独特、品质优良的农产品。在条件允许的前提下,选对品类品种,小众水果才可以有效减少市场波动带来的冲击;抓好品质品牌,也才能尽量避免量大滞销带来不利影响。从这个意义上说,种什么、怎么种不能盲目,即便是较为常见的水果品种,也要因地制宜提高产品质量,持续提升产品附加值。

  盛果不剩,还需要正确预判市场供需、补齐冷链物流短板。水果是时令产品,种植、上市有较为集中的时间段,会出现“多时愈多,少时愈少”的情况,对市场价格影响显著。倘若能更好预判市场需求,加强调配供给能力,有助于实现买卖双赢。这对冷链物流提出很高要求。

  近年来,经过持续建设,待补镇草莓冷库库存能力已达五六千吨。前段时间,草莓价格下跌,不少种植大户入场收储。得益于配备冷库、冷链等设施,草莓实现“弹性上市”,价格很快稳定下来。冷链物流在调节农产品跨季节供需、跨区域流通等方面,起着至关重要的作用。进一步加快冷链物流体系建设,形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链运输网络,有利于推动特色农产品发展迈上新台阶。

  从一颗草莓到一个产业,再到一条完整产业链,发展特色农业产业需要久久为功。随着设施农业等技术的进步,部分水果种植逐渐走向“订单农业”,以一定的种植成本加合理利润来确定销售价格,逐渐实现以销定产,盛果期也变成了“金果期”。找准定位,擦亮品牌,完善渠道,尊重规律,小小草莓一定会成长为群众的致富果。


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