说一说：富士康造车取得重大进展！2023/3/11 18:44:55

tony_chai · 发表于 2023-3-11 18:44:51

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                  富士康董事长刘扬伟周六接受采访时表示，搭载该开放软硬件平台制造的首批电动汽车将于今年年底发布。预估今年第四季将会有2-3款新车亮相，但要到2023年才能对集团的整体营收做出明显贡献。这标志着其进军汽车领域取得了重大进展。上个月，富士康与吉利成立了合资企业。刘扬伟透露，这家合资企业目前正在与法拉第未来和其他就电动汽车合作事宜进行谈判，制定可能的电动汽车开发计划。

去年10月，富士康发布了有史以来第一款电动汽车底盘和一个软件平台（MIH电动车平台联盟），旨在帮助汽车制造商更快地将车型推向市场。富士康始终在邀请汽车行业的供应商加入其以MIH为基础的联盟。据富士康称，到目前为止，该联盟已经吸引了来自世界各地的700多家，包括高通、联发科、ARM、AWS和意法半导体等。

“人们对电动汽车行业的兴趣正在上升，我认为整个电动汽车行业将在2024年起飞，比我之前的估计提前一年，因为许多参与者将在那一年推出他们的电动汽车。”刘扬伟表示，富士康的目标是到2025年让全球10%的电动汽车使用其MIH平台的设计，这一目标没有改变。
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不想错过新能源车机会的富士康一直在努力布局汽车制造产能，不仅希望借此赛道成功转型，也希望能获得老合作伙伴苹果的认可，在这个新领域展开合作。在频频布局后，这家制造业巨头在进军汽车领域的道路上终于获得重大进展。

去年10月，鸿海集团与裕隆集团共同发布MIH EV开放式电动车平台，并于2021年1月底发布第一代电动车开发者工具平台EVK。MIH走的是模块化路线，主要提供给产品开发者一个主架构，并结合联盟成员的专长来达到优势互补、降低开发费用和加速开发时程。MIH可以支持SUV、轿车等的底盘设计，并根据实际需要定制，定制范围包括轴距、轮距、电池的大小等。

刘扬伟去年曾对媒体表示，特斯拉是电动汽车中的P，而富士康希望成为电动汽车领域的A。此前，刘扬伟预估2025年到2027年间，全球电动汽车市场规模预计达到3000万辆，2025年是电动车商机关键之年。而在此次采访中，他认为电动车商机关键之年将提前到2024年。

   值得关注的是，近年来富士康在汽车相关和出行领域大量投资，先后投资入股过约车独角兽滴滴出行，造车新势力拜腾汽车和小鹏以及动力电池独角兽宁德时代。2021年1月，富士康又与吉利控股合资成立汽车代工企业，双方各持股50%，而吉利控股又与法拉第未来（F F，FF）签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资提供代工服务的可能性。在采访中，刘扬伟确认了富士康、吉利、法拉第未来（F F，FF）正在讨论电动汽车方面的合作事宜。“这个我们正在谈，当然还有其他的也在谈，若有好消息，后续会宣布。”





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