作者：爱摩托IMOTOR
近日，一则关于钱江和哈雷成立合资公司并取得工商注册登记的消息不胫而走。
该消息原出处来自一则《关于与Harley-Davidson Motor Company Group，LLC设立合资公司的进展公告》，该公告显示钱江先是于2021年的9月13日与哈雷签署了股东协议，双方就338cc和500cc排量摩托车以及其他书面约定的摩托车，能够更好地在中国生产和全面销售，而成立合资公司。其中钱江出资占股80%，而哈雷出资占比20%。
后哈雷将其拥有的合资公司所有权利与义务转让给了哈雷亚洲，也就是哈雷位于中国上海的代表处。巧合的是，钱江摩托集团前段时间刚刚成立了上海公司，且明确指出，希望通过与MV Agusta、哈雷戴维森等众多国际品牌合作，积极开拓国际化新格局。
所以，钱江摩托上海公司的成立与钱江哈雷合资公司的成立，两件事本质上更像是一个事。
这将是钱江迈向国际化的重要一步！说重要可能都谦虚了，此举或将影响中国摩托车品牌未来新格局走向。
如今的钱江，有吉利的强大背书，手握贝纳利和QJMOTOR两大品牌，再加上与哈雷成立合资公司，与MV Agusta展开深度合作，前途不可限量。
PS：贝纳利最近也启动了全国招商，看来在国内还是会继续行销，不过品牌及门店运营方面上了一个台阶。将幼狮系列单独拎出来，并且以进口、大排量为方向，运营团队要求有大贸摩托或汽车4S店经验。
产品方面，早在2019年底的时候，钱江哈雷合作的338就已经曝光，甚至一度出现在哈雷门店广告牌上。时隔2年再续前缘，会有什么不一样吗？白字黑字500cc排量的合作以及其他书面约定的摩托车，也不免让人浮想联翩。
据悉，合资产品依然会走哈雷的门店渠道进行销售，这也意味着双方的合作还是会以中小排量为主。
前面说了，哈雷上海的公司是哈雷亚洲代表处，哈雷亚洲代表处的成立是为了提升哈雷在亚洲地区的影响力，因此主销战场也会以亚洲为主，也就是说，钱江哈雷合资公司的产品也将出口到印度等国家。
公告中合资公司的经营范围也证实了这一点，包含货物进出口业务。
与哈雷成立合资公司，一定程度上也将提升钱江在全球摩托车市场的品牌影响力。钱江，未来可期！
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发表于 2022-11-27 18:34:26
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