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改装就是加个尾翼这么简单?专业厂商:给你打个样!

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  • TA的每日心情
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    2018-2-22 13:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2022-11-10 20:44:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
    作者:AutoLab
    汽车改装是什么?很多小伙伴的回答是升级一下程序、加装个包围和尾翼。更专业一些的小伙伴可能会说,改装轮毂、刹车和悬架,让车辆拥有更稳定的底盘。

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    其实在真正专业的汽车改装厂眼里,上述这些都是小儿科,而这台来自奥迪的赛道改装版车型才是真正的极致改装。你敢相信,上面两台车,一辆是经过改装后的完成体,而另一辆则是尚未动任何零部件的商品车吗?

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    这辆赛道版奥迪A4的变化巨大,先来看车头,大面积的前唇像铲子一样水平于地面,它采用碳纤维材质打造,保持轻量化的同时又能给到更为强大的稳定气流效果。

    翼子板上则是导流槽,可以将车头撞开的空气向两侧排出,实现更低的风阻系数。在中央近期格栅的下方,可以看到非常明显的风道,这有利于发动机在高转状态下的冷却以及进气。

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    接着来看侧面,虽然是一台四门车,但后排车门已经失去了开启的功能。车辆的悬架经过深度改装,因此底盘几乎贴地,这样能让重心更低,操控更为平稳。

    前后两个轮毂也经过改装,使用更为轻便结实的锻造轮毂,轮胎也变为更适合赛道的半热熔胎。

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    尾部巨大的尾翼是整辆车的焦点,这个尾翼的角度经过精心设计,并且尾翼的支点安装在车辆的整体车架上,可以承受更高的下压力。

    后轮后方的导风槽能进一步将车辆尾部的紊流进行梳理,让车位在高速状态下更加稳定,不会随意晃动。

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    车辆内部也是一项大工程,原本的几乎所有内饰都被拆除,换上防滚架、专用赛车座椅、四点式安全带、赛车方向盘以及赛用仪表盘。甚至连车门内饰板都没放过,使用了碳纤维材质的护板。

    所以,千万别以为装了个尾翼、刷了几阶程序就完成了改装,在专业团队眼里,这和原厂车没什么太大区别。

    原文地址:https://m.toutiao.com/i7163115741670081038/
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