预计花费3000亿，专家高呼养不起，中国为什么一定要建川藏铁路？

uwhx6462 · 发表于 2022-11-7 18:11:51

作者：曦财说
放眼世界，中国基建可以说是当之无愧的世界第一。港珠澳大桥、三峡大坝等一系列堪称奇迹的工程都出自中国之手。今天要说到的川藏铁路，在其他国家看来更是不可能完成的工程。

全长1800公里，仅横断山脉段就有近800公里的隧道，十公里以上超长隧道有数十座，超过30公里的隧道就有6座，其中包括两座50公里超长超埋深隧道。川藏铁路不仅难度上可称世界之最，其预计投入的资金总量此前也绝无仅有。
预计3000亿的巨额投资，就连部分专家都认为我们养不起这条铁路，但是我国修建川藏铁路的决心却从未改变。那么我国为何执意要建成川藏铁路呢？其原因主要有以下三点。

一、运输矿产更方便

西藏地区，虽然受制于地形地貌土地贫瘠，但是却有着十分丰富的矿产资源。而矿产资源对于一个国家的发展来说具有十分重大的意义。丰富的矿产资源是我国大力发展制造业的根本。
而西藏地区虽然有着丰富的矿产资源，但一直受制于其交通条件，其运输成本一直居高不下。这就导致即使西藏矿产风度，但是想要经济合理地开采出来近乎不可能。

而川藏铁路如果能够如期建成，那么快捷、经济的火车运输将会彻底解决西藏矿产运输难这一问题。届时，西藏矿产将会为我国的制造业提供丰富的原材料。
二、发展西藏经济

我国的西藏地区虽然幅员辽阔，但是其高海拔、自然条件恶劣的特点却使得经济的发展十分落后。而另一边的四川却是有着“天府之国”之称的成都，其物产丰富、环境宜居。

川藏铁路的意义就在于打通西藏和四川这样发达城市的交通壁垒。一旦川藏铁路如期建成，四川对于川藏地区的物资支援将更加方便。如此一来，贫瘠的西藏地区也能加深与较发达城市的经济交流。
再者，虽然西藏的经济条件落后，但是其优美的风景确实是发展旅游业的理想之地。此前，大多数人去西藏都选择自驾游，但是这种方式显然不适合所有人。

而川藏铁路的建成，将会为想去西藏旅行的游客提供一个进藏方式。而我国的高铁更是世界顶尖，最新研发的高铁的速度已经可以和一些飞机一较高下。可以预见，川藏铁路建成之时，进入西藏地区将会更加的便捷、安全。
这样一来，很多想要去西藏旅游却苦于交通不便利的游客，将会再无后顾之忧。到那时，西藏凭借其优美的风景、独特的文化势必会吸引更多的人到西藏去。

一方面，更多的人可以欣赏到西藏优美的风景。另一方面，西藏的旅游业将迎来前所未有的机遇。这样的机遇，势必可以推动西藏经济快速增长。
总的来说，修建西藏铁路的意义是十分重大的。无论是打通西藏与其他城市的交通壁垒，还是有益于西藏旅游业的发展，对于藏区的发展都大有裨益。相信西藏的经济，将随着川藏铁路的建成而腾飞。

三、国防需求

川藏铁路不仅对于西藏的经济发展有着重要意义，其在国防层面的意义也同样重要。基于这两点，即使一些专家认为此工程耗费巨大，我们“养不起”，我国却依然执意修建这条铁路。
近年来，我国认识到“治国先治边，治边先稳藏”的重要意义。维护西藏的和平稳定是我国国防部署中十分重要的一环，而川藏铁路的修建显然有利于国防部署。

如果没有川藏铁路，我国在运输兵力上无法做到快速反应。几大战区向藏区输送兵力需要一定的时间，并且物资的运输也十分困难，这对于我国的国防部署来说存在很大的弊端。
当下的运输条件很难保障人数众多的部队，以及航空兵部队的长时间驻扎，一旦有相应的国防需求很难满足。但是川藏铁路的设想让这一切不再困难。

西藏地区自古以来就是交通要道，与其他很多国家的交流都以西藏为枢纽。因此保障西藏地区的稳定是发展西藏经济的先决条件，川藏铁路的修建能为稳定藏区提供交通便利。
结语

预计花费3000亿的川藏铁路在2013就可以正式动工，即使难度空前，但是距离完全建成已经指日可待。这条铁路的修建，不仅展示了中国前无古人的基建实力，更是为西藏地区的经济发展以及西藏的国防问题提供了完美的解决方案。
那么屏幕前的你认为投资如此巨大的川藏铁路究竟划算吗？欢迎在评论区交流讨论。

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