上汽大众ID6X车主分享贴：不仅是家用SUV，更是合格的保姆车

guigui · 发表于 2022-11-3 19:34:58

作者：汽车路边社
提到保姆车，我们第一时间想到的都是MPV，毕竟不论是产品定位还是实际表现，MPV似乎都更容易被贴上保姆车的标签。不过，最近却有车主却表示，上汽大众ID6X不仅仅是一辆6/7座大空间纯电SUV，更是一辆合格的保姆车。那么，上汽大众ID6X真的能够满足大家对保姆车的需求吗？接下来不妨看一看这位奶爸车主的分享。

所谓的保姆车，很多时候主要是指拥有大空间、高舒适性的汽车产品。而在这些方面，上汽大众ID.6 X的表现显然可以用惊艳来形容。

先说空间层面，由于全新MEB平台的加持，上汽大众ID.6 X同样拥有短悬长轴的先天优势，别看车身长度为4876mm，但是这款纯电SUV的轴距却直逼3米，和别克GL8等商务MPV的轴距相仿。

再加上合理的控价布局，上汽大众ID.6 X的第三排也可以坐下成年人，完全满足全家人的出行需求。而且由于座椅可以比例放倒，也进一步增加了上汽大众ID.6 X的空间灵活性和产品实用性。不论是日常家用代步，还是长途旅行，上汽大众ID.6 X的大空间表现都是无可挑剔的。

其次说的则是高舒适性，这里其实可以说包含了两部分内容，一部分是静态乘坐体验，另一部分则是动态表现层面带来的舒适性。

看过上汽大众ID.6 X的小伙伴都知道，上汽大众在这款SUV上可以说是不计成本。除了标配强大之外，用料更是充满诚意，触手可及的柔软不仅带来满满的高级感，更是提升了产品档次。而在座椅层面，不仅设计上充分照顾到东方人的身形，填充物也格外厚道。重点是和日产大沙发等设计不同，上汽大众ID.6 X的座椅在保证柔软舒适之外，还拥有不错的腿部和腰部支撑性，这种设计在跑长途的时候，是非常讨人喜欢的。

而当上汽大众ID.6 X开起来之后，很多小伙伴才惊喜的发现，这款车的后排竟然没有新能源汽车常见的眩晕感。究其原因，无外乎上汽大众采用了B挡和D挡设计，其中B挡模式下的上汽大众ID.6 X还是有能量回收所带来的拖拽感的，毕竟要考虑一些消费者对长续航的需求；而D挡模式下的上汽大众ID.6 X则完全和燃油车无异。

这里还要强调一点，上汽大众ID.6 X的NVH静谧性和悬挂调校也进一步提升了车辆的乘坐舒适性。关于NVH静谧性不用多说，传统大厂在这方面的表现完全不用担心。这里主要说的还是悬挂调校方面，和很多造车新势力不同，上汽大众ID.6 X的舒适性是在保证驾驶乐趣的基础上，进一步提升了产品的舒适性。

说白了，就是驾驶员不会因为车辆悬挂过软而感觉不好驾驭，后排乘客也不会因为悬挂过硬而感觉颠簸，就是这么简单。多说一句，高配版上汽大众ID.6 X还拥有DCC 动态悬挂加持。看到这里，你觉得上汽大众ID.6 X算不算是一辆合格的保姆车呢？

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