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滇藏铁路丽江至香格里拉段哈巴雪山隧道平导贯通

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发表于 2022-10-20 21:41:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:全国党媒信息公共平台
来源:昆明日报-掌上春城

11月27日,历经2469个日夜鏖战,云南滇藏铁路丽江至香格里拉段哈巴雪山隧道平导顺利贯通,全线重难点控制性工程哈巴雪山隧道正洞剩余工程进入冲刺阶段。

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哈巴雪山隧道位于云南省迪庆藏族自治州境内,全长9.5公里,隧道最大埋深达1155米。由于地处青藏高原横断山脉滇西北纵谷地带,受多条断裂带长期活动影响,滑坡、岩溶、高地应力、断层破碎带、软岩大变形等问题极为突出,变形速率及变形量都属国内外罕见。这次贯通的哈巴雪山隧道平导全长5774米,施工人员在建设过程中攻克多个技术难题。

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从哈巴雪山隧道平导进入洞内,需驱车45分钟,才能到达平导掘进掌子面施工现场,挖掘工人在高达35℃的温度下、伴随着刺耳的马达轰鸣声中施做炮眼。为了改善作业环境,提升作业效率,施工方每天运送10多吨冰块到施工现场,保证作业面温度降至35℃左右。

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施工过程中,工人们不仅要适应高温带来的闷热和空气浑浊导致的恶劣环境,还要面对大规模塌方、软岩大变形、涌水突泥等诸多难题。

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为了攻克哈巴雪山隧道突泥涌水、软岩大变形、断层破碎带、高温热害等隧道建设世界性难题,施工单位将原设计1366米的平导隧道继续延长了4408米,为隧道正洞创造施工有利条件。同时,邀请院士、专家深入隧道掌子面会诊,采用超前水平探孔、加深炮眼超前探测、地质素描法及地质雷达、红外探水等多种地质预报方法,对围岩的岩性特征、断层破碎带、节理裂隙发育程度、渗水突泥情况提前探知,在保证隧道掘进安全质量的同时,有效提高了施工效率。

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滇藏铁路丽江至香格里拉段全长约140公里,是我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分。建成通车后,云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史,从昆明到香格里拉有望4个小时抵达,将极大地补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板,对于区域资源深度开发,维护和促进滇西北各民族地区旅游经济的发展起到重要作用。

来源:迪庆台 记者:和靖云、钟蕾、王伟、央宗

责编:莫开井 实习编辑:赵萍

编审:周婷

终审:钱红兵

本文来自【昆明日报-掌上春城】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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