拒绝变“共享垃圾”！摩拜已对超6万辆单车回收再循环处理

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作者：今日头条
不知不觉，距共享单车第一次在广州出现，已有近2年的时间。不过，随着运营时间和骑行里程的增长，车辆产生自然损耗，曾经投放的单车陆续报废。市民也在不断吐槽，共享单车正在变成“共享垃圾”！如何处理旧车，已成为共享单车企业亟需考虑的问题。

1.你现在觉得使用共享单车还方便吗？方便，街边很容易找到单车骑行一般，能够使用的单车并不容易找单车不好找，坏车数量多2.如果继续使用共享单车，你最关心的方面是什么？单车质量、投放数量押金能够随时退还个人隐私不被泄露 提交

18日，记者从摩拜单车获悉，该公司从2018年4月启动废旧车辆回收专项行动至今，已经环保报废超过6万辆摩拜单车，并进行全生命周期管理，对废旧单车进行回收再利用处理。

专业团队回收废旧单车

上线围栏规范管理单车

据悉，为更好地提升用户骑行体验，维护绿色环保的城市环境，2018年4月起，摩拜启动废旧车辆回收专项行动，对服务期满“退役”后的摩拜单车进行批量回收，统一返厂后拆解、再利用，进入到新的生命周期。记者从摩拜单车获悉，截至目前，广州已主动回收暂存街面旧车逾6万辆，回收的车辆主要为2016年下半年投放的lite1.0版本单车。

数据显示，当前，广州市区的共享单车投放数已经饱和，摩拜也已有近30万辆共享单车。在恪守“禁投令”底线的前提下，今年4月22日，摩拜单车发出《共享单车可持续发展倡议》，呼吁企业、政府部门和城市居民携起手来，促进共享单车行业全面转向“责任型长大”。摩拜单车借助物联网技术，出动专业团队流程化管理，上线“电子围栏”以规范已投放单车，并将旧车实现100%回收。

街面旧车如何回收？记者获悉，摩拜单车线下运维团队将每日根据摩拜大数据系统显示的信息在街头查找回收故障车辆。根据锁上报的数据情况及用户反馈的情况，摩拜大数据平台会判断出哪些车辆是故障车辆，就近推送给运维人员对这些车辆进行及时检修及排除故障，对于轻微损坏的车辆统一入库进行维修，经维护清理后，再次调度投放到有骑行需求的区域，满足市民的短途出行需求；如严重损坏变形、多次维修记录及2016年底投放的车辆，经运营判断符合回收车标准的，将统一进行环保报废处理，关停该车辆在广州的服务。

除了回收废旧单车，摩拜还对于已投放的共享单车也将更规范管理。今年4月，摩拜在广州上线了扣费型电子围栏，如果用户违规将单车停放在禁停区内，将会收到短信和APP推送通知，以及缴纳相应的管理费。目前，扣费型电子围栏已在康乐鹭江村、龙潭村、大塘村、土华村、龙潭南约、夏茅村、滘心村等38个城中村上线，有效减少该区域违停比例最高达70%。

废旧单车去哪了？

100%回收再利用

据测算，到2020年，全国将有至少1000万辆共享单车面临报废，不仅占用公共空间和土地资源，还将至少产生16万吨的固体废物。如果这些车辆回收再生，将至少减少铝土矿开采11万吨，减少植被破坏17万平方米，减少碳排放58万吨。

被回收的摩拜单车又“轮回”去了哪里呢？据摩拜单车介绍，在其内部的全生命周期智能管理平台上，记录着每辆车的各部件维修保养记录，可以清晰追溯每一个零部件的使用寿命，并根据维修保养记录，优化车辆的设计生产，从而提高车辆的使用寿命，减少因维修带来的资源消耗和碳排放。

摩拜单车循环再生项目负责人秦浩介绍，摩拜会将废旧单车可重复利用的部分都拿去生产其他产品，从设计、采购、生产、运营、回收、再生等全环节追求最大程度的节能减排，像单车的智能锁、太阳能板、轮组等都会通过检测后重新使用。剩余他们无法重复利用、供应商也无法回收的部分，会交由资源回收公司处理。这部分主要是一些金属部件和少量的塑料、橡胶。“借助物联网技术，摩拜单车有能力实现废旧车辆100%回收。目前，距离第一辆投入广州使用的摩拜单车已经过去了近两年，那辆服务过无数用户的摩拜单车，或许已经转化为椅子、铁锅或耳机循环使用。”

【记者】余秋亮

【摄影】符超军

【校对】冯志坚

【作者】 余秋亮

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