陈震、YYP他们居然去筑波赛道了！！！

仰望希望

作为一名身处二线城市的汽车爱好者，有些消息不太灵光，甚至一开始在微博上看到“筑波”这个词我是拒绝的，因为……



我就很邪恶地以为有个“波”字就是那啥了！（实际上也不是我邪恶，人家真的有这方面的业务好么？！）



直到我大表哥“二环十三郎”捂着裤裆出现了，这才让我悬着的心放了下来，原来我并没有进错频道。话说萝卜哥这几天的精神头不错嘛！



哎呀，好幸福的样子，作为一个男人，在外打拼这么辛苦，嫂子知道了可真不好！哈哈~我第一次知道原来做车评还有这等好处，恩，坚定了我两年之后要转型从事车评事业的决心了！



不吹牛皮了，说点正事！经过我简单的了解，此次的筑波赛道日是易车网组织的活动，他们邀请了国内的KOL去跑赛道，去试驾，各种车！！



关于这个传说中的筑波赛道，我也去搜了搜相关的资料。它是日本经典的短赛道。低速复合弯之后接高速弯接低速弯接直道，直道后又接高速弯接发夹弯，整个赛道一气呵成，一点都不能莽撞，细腻的操控也是在这里获胜的保证。



筑波赛道主要由三个大角度弯与两段直线构成，对车子的要求很搞。不但动力要充沛，底盘功力也十分重要。还必须由专业车手用尽全力，才能跑出1分06秒左右的成绩而改装车也是前几年才开始迈入1分以内的境界。筑波也是全日本F3大赛中的一站，而F3的单圈成绩为52秒左右！



画风一转，YYP已在此等候多时了。



这前脸，怎么看怎么像深海鱼怪！



福克斯RS！ 这车好像在国内也有卖，不过还没真正在路上见到过，毕竟接近三十万的售价，很多人宁愿选择买个顶配的新蒙吧？！





重中之重，我最主要关注的是此次的红蓝大对决！昂克赛拉VS高尔夫7，两辆平民级的运动型车的民众基础都相当不错，也是我关注了好久的车型，就想看看他们在如此苛刻的赛道下将发挥出何种杀手锏？





     两台战车的配置分别是昂克赛拉两厢版2.0L 自然吸气自动挡，高尔夫1.4T DSG。一台NA一台Turbo，性能与售价都相差不大



     不赌球就不看球，因为两辆车我都开过。个人感觉从悬挂方面来看，昂克赛拉后多连杆式独立悬挂肯定要比高7减配后的板车悬挂更适合激烈操控。激烈操控，昂科塞拉的转向支撑性也比高尔夫更运动，当然我说的是在国内在售的车，赛道上的不知道有没有改装过。另外在动力储备方面，涡轮增压在瞬时加速度上占有优势，但在赛道上跑的都是中高转速，昂克赛拉2.0L更大排量应该在中后段的发力更有优势！所以综合以上，我更看好昂克赛拉！



这回筑波，是各家拿出真本领瞧瞧的时候了！就不知道哪里有者视频之类的，不能现场，远程一下也不错！

oihirm

楼主现在已经准备好了参赛了吗？

艾吧的医

大家都想歪了吧，哈哈

熊孩子吃白糖

美女帅哥，真的是好充实的

忽悠不定

操控挺好的，相信小昂

小烟圈儿

参加驻波赛道日，一定会很兴奋的吧

alwaysababy

这样的日子，是很值得纪念的

yulais

我们一起去试驾一下吧

樟宜代购

相信小昂会有惊喜带给我们的

七星流光

这里面也会有一些美女的吧