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说说物流调拨的隐性成本产生原因

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  • TA的每日心情
    难过
    2023-6-30 13:23
  • 签到天数: 37 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2023-4-1 18:54:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

    通常物流会很关注仓库到终端的成本,并控制得较好,但对于中间环节类似仓库调拨的隐性成本,却留意得少。哈尔滨运输公司的相关资讯可以到我们网站了解一下,从专业角度出发为您解答相关问题,给您优质的服务![align=center]https://www.lianshun56.com/upload/image/other/20221215/20221215154130578113.png[/align]


    际上对于一个来说,一件产品从生产下线后到*终客户手里,经过的环节越少,物流成本会越低,期间只要增加一个环节,就会多几道装卸、一段时间的存储、一定额度的运输,这些作业都会产生物流成本。


    而调拨,就是从一个仓库调到另一个仓库的作业,理论上来说应该越少越好,所以产生的调拨成本必须分析其合理性,不合理的部分要减少甚至消除,以化物流成本。


    一般有哪些部门会产生调拨行为呢?


    物流、计划、销售、市场等部门都有可能。


    举例来说,产地仓库在A地,有一个销售市场在B地,如果B地的下单量大但非常零散,从A地直接发货到B地的话可能全是小订单,不足起运量,那物流部门可以拼单成整车调拨到B地附近的仓库C,然后再由仓库C配送至B地的各家客户手中。


    还有些特殊库存,比如市场部门打算下个月在B地搞一个大型促销活动,或者计划部门按照数据的统计预测认为下个月B地的销量要大涨,又或者销售部门在B地拿下了一个大客户,下个月会下大订单……


    这些需求都让产地A的产量大增,而A地的原有仓库储能不足,就有可能把新增的库存建在仓库C,这些额外库存都不得不产生调拨行为了。
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