一篇经典的翼神改装案例，“忠诚源于信仰”用来形容车主非常合适

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作者：今日头条

转自“WB汽车文化”，特此感谢车主“玺玺”，如有侵权请联系删除！

在现代汉语词典中，忠，崇敬，恪守的意思；诚，言而有信，言行一致的意思；忠诚，即尽心尽力，没有二心。看似容易，但做到不容易。今天WB给大家介绍的这位来自贵阳翼神车友会的玺玺，“忠诚源于信仰”这六个字用在他身上最恰当不过了。

因为由衷的信仰，玺玺与翼神走在一起；又因为信念，玺玺一直为追求完美的翼神而没有停止过。接下来，我们一起来看看玺玺的翼神进化之路，也可以让喜欢翼神的车友们多一些参考案例。WB在此感谢玺玺对我们平台的支持！
--正文--

改装清单：

EVO10代前杠，前铲，高尾，碳纤维机盖，碳纤维雾灯罩，前EVO10宽体叶子板，美版押尾，LB版后杠，ABG全段排气，HKS进气，前后顶吧，GTR版侧裙，TE3718寸轮毂，BLOX锻造法兰盘，BLOX 锻造螺丝，鲍鱼大四刹车，进口钢候，定制版恶魔耳后视镜，拉力艺碳纤维天线，E10后宽体。

我改车的故事。 贵阳翼神车友会车主：玺玺。

这也算是我第一次玩车的历程。2014年4月份拿到驾照，就一直给家里面做工作，目标就是翼神，5月劳动节最后一天，活动最后一天，领着我爸爸，浩浩荡荡的进入4儿子店，订车了！！！

车一到手，就上了开孔机盖，E10高尾。

改车一旦沾上就甩不掉了。于是开始降起了车身，新手入门先用了下短簧。
没多久自己也创建了个车友会，贵阳翼神车友会。

真是一改就停不下来，把轮毂也换了，原厂EVO10代18轮毂，换成ADV，前杠也换成了11-12原厂感觉要和谐一点。

外观开始慢慢进化了，但是并不是我最终的样子。后杠换了拉力艺，ABG双回压，只是尾段。

越来越开始不满足了，又换了套沃森CV3轮毂，排气也换了中段，现在的排气系统是中尾段了。在外观上，最终还是锁定了漂亮的E10前杠。

无意间，在论坛上发现了国外一台EVO10代，轮上马力908P，瞬间觉得他就是我的大神，开始研究这辆车的外观，动力。

首先从外观入手，先把前铲定了。那段时间不知道是多么的迷恋这辆E10。一定要外观一摸一样，忍下心把碳纤维雾灯罩给定了。

改了这么多外观，刹车这种安全重要的东西不能少。
换了盘和卡钳，原厂钢候肯定不行换一套。

为了操纵舒服一些，前后定吧必须得有。

该改的都改吧，HKS进气。

排气都换了，不可能排气只有中尾段，于是头段改装是必然的结果。

看论坛无意中爱上了恶魔耳，来一套试试感觉。

但是最近迷上了EVO10代竞技版后视镜，这会儿还在路上赶不上投稿一起了。

请把焦点移到后视镜，帅，有木有？
为了追求E10外观，叶子板必须换，这可是真的风口了。
同时也换了碳纤维机盖，LB版后杠。

与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择朱红色，运动感十足。

因为太喜欢E10，看了很多国外的E10改装案例，自己也比较偏向于外观的改装，看见国外很多E10都是宽体车，按耐不住自己也去买了一套E10后宽体，因为前面已经是E10的宽体叶子板，就没考虑直接前后整套Varis宽体，看来看去还是这套E10后宽体合心，就这样成为小宽体车一份子。

改装BLOX的锻造法兰盘后，轮毂与轮眉刚好齐平，整车的视觉效果更加饱满，而且改装法兰盘后因为轮毂的加宽，车辆在过弯和高速驾驶时更加平稳了，操控性也得到了提高，所以改装法兰盘，不仅让外观更加饱满，加上操控性的提高，实现了一举两得的改装效果。

没事的时候我也会组织我的车队去跑赛道。

到这里暂告一段了，外观的进化就这么多，外观玩了三年，淮备进化动力了。
这辈子第一辆车，第一辆改装车，第一辆深爱的改装车。虽然玩车的年龄不是很久，也经历过泪水，欢喜。身边一直有玩车的好朋友陪伴，一起共同努力，不会放弃。
最后感谢小编帮我投稿，感谢这次帮我一起完成视频拍摄的翼神兄弟鱼摆摆，老飞老罗老郑。

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