家用车、性能车都要改，改装就是为了能一眼认出是自己的车

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作者：改装车

在你心目中的小车库是怎样的呢？一台家用代步、一台自己代步、一台性能车，这样的完美组合应该没人能抗拒吧？就像今天这位车主David一样，他拥有着雷克萨斯ES350、特斯拉Model 3P、宝马M4，而且这些车都没逃过改装的命运！

雷克萨斯ES350



"我的第一台车是2010年的雷克萨斯ES350，是家里长辈的车，当时18岁刚考完驾照拿来练手用的。"

"开了一段时间后，开车越来越熟练了，驾驶风格也变得比较激进了，随后久发现车太重，原厂刹车不太够用、避震也像在开船，加上原厂的这个颜色实在是欣赏不来，所以便开始了我的第一次改装，一套AP9440刹车、D2绞牙避震、OZ轮毂和一身AX GT银改色膜就被安排上车了。"

"由于这是我的第一次改装，没有找到靠谱的店家，卡钳装反了、避震也调不好，最后准备要出国留学就索性将避震还原了，但不得不说这辆车的3.5自吸还是很过瘾的。"

特斯拉Model 3P



"到了2020年，因为疫情的原因，我从国外回来到上海借读，上海限行又比较严，外地牌通行很不方便，所以为了上海牌只能整个电车，当时性能取向的电车中性价比较高的就特斯拉Model 3P了，就这样有了真正属于我的第一辆车。"

"开了一段时间后，发现这辆车开起来确实很爽，起步很快、加电也便宜，但上海遍地都是特斯拉Model 3，经常在停车场找车能找半天，所以就想改车，让它与众不同一些！那么在动力完全够用的情况下，就只针对外观上的一些碳纤维心情件下手了。"

"外观方面换上了个碳纤维机盖，内饰换上了碳纤维座椅靠背和碳纤维储物面板，这下找车认准机盖基本就没错了！"

宝马M4



"到了2021年，我又买了第三台车——宝马M4 G82，100万左右的预算在我心目中有M4、RS5、C63和一些更小众的品牌比如lotus可选，而恰巧M4换代所以就选了M4。"

"因为有了之前改车的习惯，所以这辆M4还没到就已经开始研究改件了，等车到手后就可立马动手。"

"先是将外观方面换上了M Performance套件（侧裙、后包角、侧进气格）和Paktechz 碳纤维机盖、Vorsteiner碳纤维前唇以及一个龙鳞尾灯。"

"轮毂方面选择了一套比较有JDM范的ADVAN GT，数据还是原厂的前19寸、后20寸搭配。"

"本来打算换个中尾段排气的，但感觉会太吵了，所以只换了个200钼的头段，让它更通畅一些就好了。"

"因为上一代F82 M4原厂是碳纤维顶吧，这一代给减配了，所以自己改了个CR Racing碳纤维顶吧，顺便加了个引擎仓饰盖。"

"对这辆车最满意的就是它的全能性了，可甜可盐！但不太满意的也是这一点，不够极致，总感觉跟车的交流隔着些什么。"

"最后，这辆M4没开多久我就出国继续读书了，暂时不会改这台车了，努力再整一台高转自吸的车吧！"

车主/ David

摄影/ CRMC湾速

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