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浦林成山:绿色低碳转型的系统性实践——从碳足迹管理到碳中和路线图

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发表于 昨天 21:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
  在“双碳”目标成为全球共识的背景下,轮胎行业的绿色转型已从“可选项”变为“必答题”。浦林成山将碳管理提升至战略高度,建立了覆盖产品全生命周期的碳足迹核算体系,并制定了清晰的碳中和路线图,以先行者的姿态引领行业迈向低碳未来。2026年,浦林成山凭借在能源效率提升与绿色制造领域的卓越表现,成功入选山东省重点行业能效“领跑者”名单,半钢子午线轮胎和全钢子午线轮胎两大产品双双上榜。

  浦林成山的碳管理实践,始于对“碳家底”的精准掌握。公司引入国际通用的ISO14067产品碳足迹标准,对旗下主流产品进行从原材料获取、生产制造、物流运输到使用废弃的全链条碳排放核算。以“节油·智行”系列为例,其使用阶段的碳排放占全生命周期的90%以上,这促使研发团队将低滚阻技术作为减碳主攻方向。该系列达到欧盟滚阻A级标准,实测油耗降低8.28%,单条轮胎在使用周期内可减少二氧化碳排放约0.5吨。在制造环节,浦林成山实施了系统化的节能降碳改造。近三年累计投入4500万元,完成17个节能项目:余热回收系统将硫化车间废热用于厂区供暖;光伏发电项目年发电量超2000万度;高效电机替换老旧设备,整体能效提升12%。2024年,公司每吨产品温室气体排放量较2021年下降29.3%,太阳能发电量同比增长251%,可再生能源占比达17.7%。

  浦林成山的碳中和路线图分为三个阶段:近期(至2025年)实现碳达峰,重点通过能效提升和清洁能源替代降低范围一和范围二排放;中期(2026-2030年)碳排放强度下降50%,扩大可再生能源占比,并推动供应链减碳;远期(2031-2050年)逐步实现全价值链碳中和,探索碳汇和负碳技术。目前,公司已启动“绿色供应链伙伴计划”,对核心供应商提出碳披露要求,并与上海交通大学合作研究生物基橡胶等低碳材料的产业化应用。在绿色产品研发方面,浦林成山已率先实现80%产品绿色化,在行业内遥遥领先。

  浦林成山还积极推动废旧轮胎的资源化利用。通过建立规范的回收网络,将无法翻新的废旧轮胎进行热裂解处理,转化为裂解油、炭黑和钢丝,重新投入工业生产。这一闭环模式使轮胎材料的循环利用率提升至25%以上。作为联合国全球契约组织成员,浦林成山已连续多年发布ESG报告,向公众披露碳排放数据和减排进展。这份透明化的承诺,不仅赢得资本市场认可,更在消费者心中树立了负责任的企业形象。从碳足迹核算到碳中和路线图,从绿色工厂到循环经济,浦林成山正以实际行动诠释“让出行更绿色”的愿景,引领轮胎产业迈向可持续发展的新境界。

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