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内饰和五菱差一大截,丰田这款能卖到80万的越野车,到底强在哪儿

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-11-17 21:53:38 | |阅读模式
    作者:今日头条
    写在前面:

    在越野的圈子里,从来不缺少玩家,这些玩家情怀无价,最近我越野圈的朋友又在蠢蠢欲动,购进了一辆柴油版的LC76,在他的越野俱乐部里整炫耀呢?计划出一趟远门呢!其实在越野圈里,这些买车的玩家不看内饰,不看用料也不看配置,看的就是它的技术和新能。那我们今天就来说说丰田这款越野神器LC76。

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    丰田LC76这款车有着越野神器的美称,但在配置上却真的可怜至极,但即便其内饰不如五菱和桑塔纳,但依然阻挡不了那些打算买它出去玩浪的资深车圈玩家。之前我们咨询过天津港那边的平行进口,一台4.5T柴油版的LC76依然可以卖到70-80万甚至更高。


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    LC76可以说是兰德酷路泽的开山鼻祖车型,也是丰田历史上最老的车型之一,发展这么多年,依然没有特别新的技术和炫目的科技装备,但稳定性、越野性和可靠性依然是其制胜法宝,也让LC76成为了越野圈人们的一大选择,这种选择比买霸道和途乐的人更懂得越野。因此我那个朋友买一辆LC76也就在情理之中了。

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    不管是穿越沙漠还是横穿无人区,或者在高海拔烂路上,都挡不住丰田LC76的脚步,它的可靠性和稳定性及强悍的越野性能,对于很多竞品来说,依然无法企及,哪怕它已经到了产品生命周期末端,依然无敌。因此作为一款情怀越野大玩具来说,售价已经衡量不出其内在价值,也许很多人买它也是一个越野情怀。

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    据悉,丰田LC76的4.0L自然吸气版本车型售价就在50万出头了,4.5T柴油版本的车型售价更了不得,早已经达到了80万甚至更高,因此单凭这个售价就能看出其在越野圈中的地位所在。

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    我们可以简单看看丰田LC76的内饰,看到内饰,你是不是有一种崩溃的感觉,这样的内饰连我们的神车五菱宏光恐怕都比不上吧,这完全是几十年前的汽车内饰设计啊,连换挡杆都做得如此简易。

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    其实我们也知道,LC76这种车卖的根本不是内饰、配置和颜值这些东西,它的厉害之处主要体现在烂路、沙漠等特殊路况下,能够完成一系列的越野动作,而拥有丰田LC76的人,并不是自己家的唯一一辆车,而是作为一个大玩具出现的。

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    如果你有一个越野的心,也有一个能买得起丰田LC76的财力,其实真的可以考虑对自己放纵一回,整个这样的越野大玩具回家,以后无论去哪里,路况越不好的地方,越是你攀登的目标,因为你已经有了一辆LC76了,还怕有什么征服不了的路吗?要知道车到山前必有路,有路必有丰田车。

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    有一辆属于自己的大玩具,邀上三五好友,来一次说走就走的旅行,也算是一次圆满的尝试。

    备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络提供,版权归原作者所有。

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