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怎么到哪都能看到你的身影!五款热销车隔音降噪改装全攻略

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发表于 2019-2-17 20:36:28 | |阅读模式
作者:今日头条
大能隔音,应该是最早引进的汽车隔音类品牌了。当时的车主对汽车隔音这方面都还很"小白",很多改装店其实也一样,全凭想像在为车主施工,结果车主很难感受到效果,自然是差评很多。小编曾在实体店工作过,对此颇有了解。再后来车主们在网上搜索到大能标准化了汽车隔音的流程,按这样的标准来检验店家的施工情况,所以,慢慢的这个标准就成为了行业的通用标准,大能也成为了行业的标杆。

18年以来,大能作为汽车隔音的专家,针对汽车每个部位的噪音,以及不同的车型都有非常专业的隔音方案,之前小编有为大家分享过宝马和城市SUV的大能隔音方案,今天小编要分享的是大能为五款人气轿车做出的隔音方案,欢迎车主们对号入座,为以后自己做隔音的时候做个参考。

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凯迪拉克ATS隔音方案——蓝金刚止震板+温莎吸音棉

凯迪拉克ATS具有主动隔音降噪功能,乘客的主观感受很好,让人感觉豪车果然不同。所以如果不是有极致的要求,基本上无需再去升级。不过再好的车开的时间长了之后都会有损耗,这位来南宁影声进行改装的车主反应,以前新车时特别安静,现在车门有点振动声,针对这点专门为四车门做了双层蓝金刚止震,加上在内饰门板铺一层温莎吸音棉,总共三层隔音,很好的解决了车主的烦恼。

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讴歌TL隔音方案——蓝金刚止震板+温莎吸音棉

讴歌在隔音降噪工程上是下了很大功夫的,无论是风噪路噪都控制的很到位,变速箱在维持低转速当然方面也功不可没。即便在豪华轿车领域,TL噪音控制也足可以算得上优秀。

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车主是位音响爱好者,所以为了改装的音响器材有更好的音质,车主来到湛江道声,为四车门做了专业的隔音处理:车门双层蓝金刚止震,内饰门板铺一层温莎吸音棉,防止喇叭与车门金属板的共振声,并且蓝金刚止震板将车门形成一个比较密封的箱体,让音响器材发出的声音更加悦耳,有空间感。

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特斯拉隔音方案——蓝金刚止震板+温莎吸音棉

作为新能源纯电动车,特斯拉因为没有发动机,所以去掉了一大主要的噪音源,不过跑车型的它,低盘比较低,轮胎与地面摩擦产生的胎噪比较明显,会影响到开跑车奔驰的快感,建议类似车型的车主,可以和这位特斯拉车主一样,为爱车做个底盘的隔音工程。

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此次隔音也是用蓝金刚+温莎吸音棉的经典组合:先用蓝金刚贴满车厢地板和尾盖,防止钣金震动,同时也强化金属板的厚度与韧性;再铺一层温莎吸音棉吸收其他噪音,内饰板也同样铺上一层温莎吸音棉,这样尾箱的隔音效果更好。

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雪铁龙C5隔音方案——蓝金刚止震板+温莎吸音棉

这辆雪铁龙C5的车主反应:他的爱车胎噪和风噪,还有车门和尾箱的振动声有点大,在高速或是过坎时,振动声就更大了。针对这个情况,技师们为雪铁龙C5的车门、叶子板和尾箱,用蓝金刚防止钣金的震动,加上温莎吸音棉吸收其余噪音,还给车主一个安静的车空间。

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标志508隔音方案——蓝金刚止震板+温莎吸音棉+银卫士引擎盖隔热膜

标志508相比上面四辆车型,噪音偏高一点。发动机在高转速时噪音有点高,高速时风噪、胎噪也是略高的。根据车况,车主来到广州靓声车改联盟,为爱车做了车门、叶子板、尾箱及引擎盖的隔音。

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点评:上面五款车都是人气车型,是汽车界的"当红花旦",这么多人购买,说明了其本身的硬件设施都是很不错的,不过通过大能的专业隔音处理之后,姿势自然是再次涨了涨,让车主们拥有了更加舒适的驾驶环境。

编辑 小肖

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