花3800买台本田“不倒翁” 不会骑摩托也没事老人代步神器

青岛之家 · 发表于 2019-2-3 13:51:07

作者：今日头条
我们都知道日本汽车主打经济实用，在摩托车领域也同样如此。在20世纪中叶的时候，本田推出了不少50cc的摩托车，比如幼畜、排量最小的CB50S、作为嘉陵70的模板CD50等等。但是还有一个另类的小排量车型，它就是本田GYRO不倒翁。拿到今天来看，每一款都是短途代步的首选（可以国内很多城市不欢迎摩托车）。

这款车特别适合不会骑摩托的朋友，它的样式和我们常见的正三轮没什么区别，但减少了正三轮转弯的不稳定性。它的车身与后轮之间，有一套轴滑动系统，这也使得无论怎样转弯，后轮也可始终贴紧地面。有朋友可能会突然想到：“这车压弯应该不错吧”。其实，这款车的制造初衷，是用来送外卖的。

这台本田GYRO不倒翁是一位湖南的朋友花3800元买来的。也有些年代了。车主原本买来给家里长辈骑的，不易摔倒，当做买菜钓鱼的老年代步车；可是长辈不愿意骑，最后只好自己留着玩儿了。本田就抓住了人们对轻便、安全、易上手的小排摩托车的需求，推出了这款不倒翁。一推出，便火了几十年。

这台车的外观正如车主所说，各处都采用了方方正正的元素，风格简约比较耐看。最早的不倒翁搭载的是49cc的2冲程发动机，最大3.7马力。后期的是水冷4冲程发动机，马力也提升到了5匹。与之匹配的并不是小踏板常用的无级变速，而是采用了双速自动变速器。

这位朋友骑了一段时间就抱怨：车子确实压弯好，但是绝对是臃肿的水牛。这车速度，真是慢，油门轰到底，速度表过40左右，仪表上警报红灯就闪，而且稍微有一点毛病就没地方买配件，令人头疼。

车主介绍说，这台小巧有个性的不倒翁还是很有趣的，骑车出门总能引起路人的目光。但也有苦衷：“车老排量小，速度真是慢，油门轰到底到不了40。

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