在推新式越野车系，外表虽“奇怪”但很好看，实力也很强！

guigui · 发表于 2019-1-11 11:02:06

作者：今日头条
提到越野车，消费者可能更多想到的是，这款普拉多等车型，同样是日系的，斯巴鲁傲虎却每每被人遗忘，但是在了解斯巴鲁牌子的爱好者眼里，傲虎是一辆堪比陆巡的越野好手，进藏神器。

并且傲虎全进口的方式进行销售，也保证了整车的质量，即使是维修保养贵一些，还是有一些很多人愿意买单的。傲虎的外表乍一看上去有点跨界的意味，但是再仔细看它较高的离地间隙，再加上其全时四驱的配置，完全可以接受他作为一款SUV的存在。

前面两个灯特别的大气，简单的6条边样式四面用很粗的络条来进行装扮，硬气强劲都在里面，还有安配的进气格栏，既可以减少阻力，也可以保证发动的常温，从而加块热车市场。侧身车子苗条，简单得腰线虽然没有什么特点，但是就是因为简单才体现了他的沉稳大方，4835/1840/1673毫米的车身尺寸以及2745毫米的轴距也保证了充足的车内空间。

内饰上的设计保持着斯巴鲁一贯的设计风格，简单大方是主旋律，中控双液晶屏设计已经是斯巴鲁各个车型的标配，低配车型配置的是6.5英寸的中控触摸屏，高配版则是一台8英寸大屏，支持安卓和苹果的 CarPlay功能.。

电子手刹对于斯巴鲁的车型来说是比较先进的，因为在斯巴鲁森林人上依然还是手动手刹。另外真皮的多功能方向盘上配备了换挡拨片，很多喜欢运动车型的小伙伴非常喜欢这种配置。

傲虎搭载的是一款2.5L自吸发动机和一款2.0T的发动机，匹配的是CVT的传动装配，动力上虽然有些不强，但是日常使用还很不错。另外全车标配全时四驱系统，这可能很多国内车型甚至是一些豪华车都做不到标配全时四驱，这点也是很多消费者选择斯巴鲁的主要原因之一。

斯巴鲁做为一款日系车型，虽然不像丰田本田那样流行，但是其技术水平和品质却和他们同样精湛，尤其是水平对置发动机和标配的全时四驱，这一点上斯巴鲁还是有其优势所在的，傲虎自发布以来已经经历了5个年头，经过不断改进，从外观到技术方面都已经成熟，所以即使是进口的形式销售，大多人也不需要很担心后面服务的本钱，毕竟日系车耐用的特点是都看的见的。

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