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让360匹马力成为可能!大众尚酷动力改装案例

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-1-10 16:07:04 | |阅读模式
    作者:今日头条
    改装并不是高富帅的专属玩物

    改装是一种时尚,一种态度

    血液中涌动着机油

    如果你也是这样不甘平凡

    请果断+头条号《WB汽车文化》,获取更多的改装资讯

    尚酷圆润的造型赢得了很多女性车主的青睐,但作为男性车主自然要将“可爱”隔离,一身黑色带来更多神秘色彩,而原厂外观则是用来迷惑对手,来个出其不意,你就等着吃灰吧,因为这台尚酷早已更换CTS K04涡轮套件的黑夜精灵,不信可以来试试!
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    来自美国的NEUSPEED改装品牌已经成为众多大众车友的首选,而RSe07轮圈其简单的设计不仅耐看,旋压铸造技术还能获得更轻的产品重量,为减轻簧下质量、提升指向性提供帮助。而AP Racing 5200刹车套件与普利司通 RE11高性能轮胎搭配,为车主提供最为充足的抓地力以及制动力,让你的右脚可以随意放肆。
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    在引擎舱内看似原厂,却有着不小的改动。其中最为主要的就是CTS K04涡轮套件,更大的涡轮以及叶片相比原厂K03涡轮在高转情况下依旧拥有强劲的动力、扭矩输出,配合ECU调教360匹马力不是问题。
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    CTS机油透气壶,不要小看这个可有可无的配件,它可以有效截留曲轴箱内由机油蒸气和可燃混合气形成的窜气,过滤掉油滴后将可燃混合气体引入进气歧管,如此有效减少进气道粘连油污的情况。
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    作为涡轮增压车,一块涡轮增压仪表还是很有必要的。它的存在不仅是为了炫,更重要的是可以随时随地观察车辆状态,防止意外发生。而这款DEFI涡轮仪表与OSIR仪表底座被安装在空调出风口处,为了爱车的安全牺牲下舒适性还是能够接受的。
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    【改装清单】

    AP Racing 5200刹车套件

    NUESPEED RSe07轮圈

    普利司通RE-11轮胎

    CTS K04涡轮套件

    NEUSPEED进气套件

    CTS机油透气壶

    OSIR+DEFI涡轮仪表套装

    参考案例出处:牛车网

    WB汽车文化

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