摩旅西藏第十四天：进藏了

guigui · 发表于 2018-8-16 20:39:04

第十四天：从巴塘县到芒康县，全程318国道，行程108公里。今天原本打算要到280公里外的左贡县，没想到只能到芒康县。从巴塘十一点多出发，宽阔平缓的金沙江一路陪伴，很快到达了著名的金沙江大桥。说金沙江大桥著名，那是因为桥中间有两块路牌，去拉萨方向写着“西藏界”，相反方向则写着“四川界”，也就是说两个省的交界处就在这座大桥的中间。在“西藏界”牌子前我停了下来，此处必须来张照片，纪念我十多天千里迢迢的风雨兼程，更表达一下我进入西藏境的兴奋之情。合影的还有一些单车骑行者，也看到了来自山东的一对母子和来自安徽的一对父子，他们都从成都出发骑行，今天也到了这里。看着两个上初二的同龄男孩，他们稚嫩的脸上写满兴奋写满成就感。当然今天刚出巴塘县，我也碰到了一对父女，只是这个女孩子才十岁，刚刚读完四年级。看着她可爱的脸上笑容灿烂，小自行车登的有劲儿，车架的播放器正播着袁阔成讲的《三国演义》评书。当我问小女孩，是不是自己的爸爸是虎爸，胁迫你骑行川藏线呢？小女孩眉毛一挑，有点恼怒的说：“才不是呢，我爸爸是世界上最温柔的老爸。”我又问她：“你年龄这么小，路还很远，你能骑到拉萨吗？”小女孩肯定的对我说：“叔叔，我们拉萨见！”过了桥，桥头便是进藏检查的第一站，我刷了身份证，警官对新疆户籍的我单独做了登记，并给了我一张进藏《逐站移交表》，按照规定，我每到一个检查点，必须签字盖章才能通行。同时还要到最近的办证点办理进藏一卡通。对于这样的单独待遇，我苦笑以对。但警察又反复忠告我们，这边有商店，都买点吃的带上，路上会堵车的，去往芒康的路基本全线塌方，正在疏通，肯定会堵车。我和几个骑单车的笑笑，心想：我们还怕堵车？继续出发，没几公里，但见所有车辆都停靠路边，排成了长长的队伍，我骑车从车旁驶过，很轻松地向前前进。但路面已经没有了柏油路，全变成了烂泥路，而且很多的坑坑洼洼，积水也很多。到了最前面，才发现大型挖土机正在清理路面，道路全部堵死，就连我的摩托车也禁止通行，后来骑自行车的几个也到达。当然没多久，工程人员便停了两分钟，让我的摩托车和骑自行车的，从刚刚清理出来的小道通过了，而两边其他车辆，只能无奈的等待中。前行没多久，又是堵车限制通行，我继续往前，国道双向车道，外道要么全部塌方，要么路基下沉塌陷，只有一个车道单边协调通行。很多的路面都是大坑，泥泞不堪，我努力把着车头，速度只能在20码一下，就这样几次险些滑到。沿途近60公里的道路，全是如此，靠河的一边路面几乎都不能行车，而且很多地方都是临时开凿出来的便道。我知道川藏线芒康段有塌方，可不知道真如那警察所说，几乎是全线塌方。很多地方车辆没法交会通过，车辆都只能很慢的向前推移，而我的摩托车，则灵巧自如的穿行车辆之间的空隙，越过了一辆辆大越野，越过了一辆辆大奔宝马，半个小时后，整个道路就我一个摩托车在骑行，几十公里的道路，车辆寥寥无几。因为整个路段，有七八处都在大型施工维修路面，基本限制车辆通行。我有些不解的问道路抢险工程人员，为什么这里会全线塌方，他说你看路旁边就是澜沧江啊。我更加不解，看着江水也不大啊，缘何能冲垮路基？他幽幽的告诉我道：这江现在看着水流不大，那是因为没下雨，一旦下雨，这里群山连绵，山上所有的雨水就全部往江中流，千山汇聚万水，这这澜沧江就开始暴涨，更要命的是这条江河床太窄，在短时间要流过超过十倍以上的急流，你想，再坚固的路基也禁不起这么迅猛的洪水猛兽，况且最近一直下雨，快一个月了，就没停过。我再看这狰狞的澜沧江，才懂得了它的破坏力。怪不得这条道路专门由一支部队来抢险维护，因为川藏线的重要性，更关键的是这条道路时刻充满危险，时刻面临塌方和泥石流。当然我也付出了代价，裤脚和护膝全是泥浆，摩托车轮胎车架上也全是泥浆。但下午三点我到达了芒康县，而其他车辆，依旧堵在泥泞的道路上。办好住宿听老板讲，今天好不容易没下雨，他们肯定要抓紧时间加固路基，拓宽路面，那些车估计要堵上五六个小时吧。老板还戏称说，今年是摩托车进藏最好的一年，不用担心塌方和堵车，有路就能过，当然今年也是川藏路最烂的一年。我换好衣服，躺在宽大舒适的酒店大床上，回味老板的话，心中觉得很舒畅。进藏了，道路一下子变得艰险泥泞，每日行程只能大幅度缩短，本来时间就紧张，还有新藏线到叶城和从叶城回哈密合计约六千公里的旅途啊。刚刚收到消息，前方波密至八一段又出现塌方，道路暂时封闭，等待具体放行通知，而前天刚刚走过的康定附近也发生了泥石流。看来雅江那位交警说的对，我运气足够好，刚走过的路泥石流，前方未到的路塌方，而正在走的路虽然拥堵限行，但一切都还很顺利。期待明天的路都顺畅，桥都坚固，隧道都安全！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册