丰田RAV4、奇骏和马自达CX-5这三款车哪个适合家用？

guigui · 发表于 2018-5-20 20:21:26

紧凑型SUV市场，一向是合资车企打得火热的细分市场，这其中RAV4、奇骏以及马自达CX-5更是不仅仅在价格上重叠，在目标人群方面也是近乎一致。而街拍弟最近也在问答中收到邀请，问题自然就是有关于这三台车，不过重点则是谁更适合家用？

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首先，最实在家用比较

先看看这三款车得指导价格，丰田RAV4，新车指导价：17.98-26.98万；日产奇骏，新车指导价：17.98-26.88万；马自达CX-5，16.98-24.58万。看起来，简直就是基本重叠得价格区间，那么比较的对象就定在20万左右得三款车型，分别是RAV4的2.0L两驱风尚版、日产奇骏的2.0L CVT舒适版和马自达CX-5的2.0L自动尊享型。

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三款车的售价方面差距不大，不过终端方面奇骏与RAV4都有着2万的优惠，而CX-5则基本没有什么优惠，保持着原价。当然个别地区可能有不同的政策扶持，以上比较可以做个参考。

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另外在空间上面也是家用最重要的对比之一，这三台车中RAV4的长宽高分别达到4675mm、1845mm和1690mm，轴距为2660mm；在长和宽方面都是这三台车中最好的，而高度则略低于奇骏的1722mm，轴距方面也低于奇骏的2706mm。空间上，可以说奇骏应该是这三者中最好的，其次是RAV4，至于注重外观设计美感的CX-5，比空间的确没法比。

再者，比比感受

家用的肯定要更注重家庭乘坐的感受，不过下面我们还是把驾驶者的感受也来谈一谈，毕竟买这个级别家用SUV的人，对于自身体验而言也是相当看重的。

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动力方面，这三款车都是2.0的自吸发动机，不过数据方面，CX-5是其中最好的一个。最大马力155匹，最大扭矩200N.m，最大输出功率144K.w，外加上创驰蓝天技术的加成，这款车无疑是这三款车中名副其实的驾驶者之车。另外奇骏在动力方面比这款CX-5差不到哪里去，而且还具有一些越野属性，全球销冠的名头自然不是吹出来的，对于自用而言这款车比CX-5略显狂野一些。

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另外在乘坐感受来说，配置上的差异化与调教来看。20万左右的这三台车的配置的话，最丰富的要属于CX-5，它的配置相对是最高的，不过类似定速巡航等功能还都是起着辅助驾驶的作用，对于后排感受的提升不大。而RAV4和奇骏的后排体验一直都是诸多网友点赞的地方，这与RAV4够宽大的后排和奇骏够舒适的腿部、头部空间有关系。至于调教方面，CX-5偏向于城市调教，麦弗逊+多连杆的悬架丰富性上面不如荣放的麦弗逊+双叉臂，更是比不上带有前后横向稳定杆的奇骏。

最后，说说推荐

其实，在这三款车中现目前选择很好选。因为荣放即将迎来换代，新一代的产品将更替为TNGA平台生产，改变非常之大，现目前买旧肯定不值得。而至于奇骏的话，目前还没有听说有换代的计划，以及现目前相对比较成熟，在外形以及内在方面都得到较多的认可，尤其是全球销冠的明天更让这款车不用去担心。至于CX-5，说句实在话街拍弟是最中意这款车的，比较马自达的操控性和驾驶感受对于小弟这种汽车媒体人而言，的确有着天然的吸引力。

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不过考虑到家用的需求，比较综合的考究，奇骏在这三款车中现目前是最好的家用选择。至于未来荣放成功完成换代后，可能就需要重新比较一番。

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