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发表于: 6 天前 | 显示全部楼层

也不晓得什么时辰车界传播出一句谚语,修欠好的切诺基,开不坏的普拉多,可见jeep车型在消耗者的反应中质量欠安。不外,克日笔者获得一个消息,重庆某jeep 4s店独家买断了一批2015年出厂的进口大切诺基,听说是以柴油版为主,全系优惠16万元,能否划算?

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稀有据显现,在曩昔的一年半时候里,大切诺基凭仗全球销量479,375台的成就横扫一切对手,是宝马X5全球销量288,805台的1.7倍,是奔驰GLE全球销量225,629台的2.1倍,更是公共途锐全球销量97,511台的5倍。如此可见,虽然陪伴着质量的吐槽,但大切诺基还是获得全天下大都消耗者的亲睐。
其中,大切诺基利用全球双十佳策动机组合,其中3.6L V6 Pentastar 全铝策动机在2011-2013年度3次连任“沃德全球十佳”策动机称号,3.0L TD DOHC V6柴油策动机亦持续3年荣获“沃德全球十佳”策动机称号,其不但带来高效优良的动力,更带来出色的油耗表示,振动的抑制也很出色。

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大切诺基柴油舒享导航版装备的Eco Diesel 3.0L TD V6策动机,利用管路可变截面技术,极大地提升该款策动机低转速时的响应才能和高转速的爆发才能。179千瓦的最大功率+570牛·米的最大扭矩,换来的是0-100千米/小时8.2秒的加速体验,同时还享用着百千米低至8.3L的综合油耗,以及最高可达1400千米的续航里程。

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同时,大切诺基具有Auto(自动)、Snow(雪地)、Sand(沙地)、Mud(泥地)、Rock(岩石)、Eco(经济)、Sport(活动)7大全路况驾驶形式。用户可按照当前路况挑选分歧应对计划,车辆会按照响应挑选自动对车辆的TSC牵引力控制系统、空气悬架、策动灵活态响应等方面做出自动调剂,令用户充实掌控车辆的同时真正做到智能驾享。

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大切诺基供给两款四驱系统。Quadra-Trac全时四驱系统搭载同级领先的电控离合器及双速全时自动式分动箱,传动控制模块监测多个车辆传感器,猜测能够致使车轮打滑或性能下降的情况,先行调剂分派前、后桥的扭矩,可最大限度实现前后桥间100%的扭力转换。
Quadra-Drive智能全时四驱系统,在Quadra-Trac系统根本之上增加ELSD---后桥电子限滑差速器。不但可以实时检测到轮胎打滑情况下并智能分派扭矩,该系统甚至可以猜测到牵引力的下降而自动限速,避免打滑,实现前后轴及后轴两侧0~100%的扭力配,从而获得顶级四驱牵引力。

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经过对大切诺基的车型先容,笔者以为,花44万买辆具有众多黑科技的库存大切诺基还是比力划算的。
来看看大切诺基地点的细分市场对手,来自德国的奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7以及公共途锐、英伦基因的路虎发现4,还有来自日本的丰田普拉多。这些产物或冠以奢华舒适,或冠以全路况性能,或夸大车型尺寸空间,来吸引分歧需求的消耗者。

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假如你是不差钱的主,你喜好奢华品牌没有题目,钱也在你兜里,买什么是自己的挑选。不外,若非囊中羞涩,也许笔者也不会保举买一台今朝来看口碑并不理想的大切诺基。大切诺基3.0TD柴油舒适导航版优惠后44万元,宝马X5 xDrive28i优惠后67.1万、奥迪Q7 40TFSI舒适型优惠后63.56万元、公共途锐3.0TSI拓界版优惠后64.98万元。笔者认可大切诺基有的设置,X5、Q7、途锐一样可以做的更好,不外同合作对手相比,接近20万元的价格差异,必定会让一部分消耗者摆荡,可见在性价例如面,大切诺基确切有着自己的上风。
文/家宝
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大爷,常来玩啊。

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